Самолёт, наука, история: Как выглядят новые станции московского метро

В сентябре в Москве открылись новые станции метро Солнцевской и Люблинско-Дмитровской линий — "Аэропорт Внуково", "Пыхтино", "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех". Ещё не все горожане успели запомнить их названия, но те, кто уже воспользовался новыми станциями, наверняка впечатлились необычным, ярким дизайном.

Так, например, на станции "Пыхтино" можно увидеть макет первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144. Станция расположена вдоль Боровского шоссе. Здесь же находятся улицы, названные в честь известных лётчиков и авиаконструкторов. Одну путевую стену "Пыхтино" украшают изображения знаменитых отечественных летательных аппаратов: от исторических винтовых до современных реактивных самолётов. Освещение платформы также тематическое — установлено десять потолочных конструкций в виде самолётных турбин. Однако самый запоминающийся арт-объект на станции — модель самолёта Ту-144 в масштабе 1:10. 31 декабря 1968 года этот лайнер совершил первый испытательный полёт, что стало первым в мире полётом сверхзвукового пассажирского самолёта (европейский "Конкорд" опоздал на два месяца). Модель расположена под потолком вестибюля. Её изготовили специалисты конструкторского бюро предприятия АО "Туполев" из нержавеющей стали и алюминиевых сплавов, которые обеспечат сохранность изделия в течение многих лет. При этом конструкция безопасна — она установлена на стальных трубах, которые крепятся к стальным балкам большой прочности.

Аэропорт Внуково стал первой в стране воздушной гаванью, получившей собственную станцию метро. Теперь пассажиры могут сразу спуститься в подземку, не выходя на улицу. Станция продолжает архитектурный ансамбль терминала и станции аэроэкспресса. Дизайн выдержан в единой цветовой гамме — светло-серых тонах. На платформе пассажиры могут увидеть портреты известных авиаконструкторов — Андрея Туполева и его сына Алексея. На путевых стенах станции изображены десятки самолётов: Ту-104, Ту-114, Ту-154 и другие. Причём это не просто рисунки, а настоящие графические копии.

Главной особенностью станции "Физтех" Люблинско-Дмитровской линии является её оформление. За год до открытия руководство Московского физико-технического института (МФТИ) на встрече с архитекторами попросило усилить тематику вуза в оформлении станции. Таким образом на витражах северного вестибюля появились формулы, а на скамейках вдоль платформы — портреты выдающихся отечественных учёных. Путевые стены украшает логотип вуза — так называемый импульс. Кроме того, на платформе установлено 16 минималистичных белых торшеров в виде расширяющихся кверху конусов. Они ассоциируются с зажжёнными факелами, символизирующими свет знаний и просвещения. А между первым и вторым вестибюлями станции появится скульптура импульса из нержавеющей стали высотой около 10 метров и шириной 25.

Станция "Яхромская" асимметрична — выполнена в красно-белых тонах. Как поясняют свою задумку архитекторы, кто-то называет Москву белокаменной, кто-то — красной, таким образом, это традиционные для столицы цвета. На белой стене расположено тематическое панно, посвящённое празднованию 800-летия Москвы в 1947 году. Это неслучайно, так как рядом находится одноимённая улица. За два месяца объект уже стал достопримечательностью: пассажиры охотно фотографируются на его фоне.

Конструкция станции "Лианозово" аналогична "Яхромской", но сама она выдержана в более строгом стиле. В оформлении использованы только два цвета — тёмно- и светло-шоколадный. Несмотря на то что на станции нет каких-либо ярких элементов искусства, благодаря минимализму она выглядит очень хорошо, отмечают архитекторы.

Развитие транспортной доступности — в числе приоритетных городских проектов.