Отправлять под пресс старые машины некому
Правительственная программа утилизации автохлама под угрозой срыва.
В России продолжается подготовка эксперимента по утилизации старых машин, старт которого запланирован на 8 марта. В стране больше 15 млн автомобилей старше 10 лет. На программу утилизации выделено 11 млрд руб.
Вчера состоялась встреча столичных фирм-утилизаторов. Ее участники сошлись во мнении, что существующая нормативная база совершенно не подходит для работы. Как рассказал Life News один из участников встречи, представитель фирмы «Скат-Л», до сих пор не утверждена форма заявки, которую утилизаторы должны подавать в Минпромторг. При этом экономическая заинтересованность компаний в проекте невелика. Плату за сданный металлолом и государственную дотацию 3 тыс. руб. за машину представитель компании-утилизатора считает недостаточной.
Документы слишком сырые, считает директор фирмы «Дробус» Хачик Егиазарян. Он всерьез сомневается, что правительственный эксперимент заработает с марта. Да и зачем изобретать что-то новое, добавляет Егиазарян, если в Москве уже около 10 лет действует программа «Авторециклинг» и утилизация машин по ней обходится городу значительно дешевле, чем по федеральной программе.
В Минпромторге нам сообщили, что ведомство завершает составление списка фирм-утилизаторов, которые примут участие в эксперименте. Проблемы во взаимодействии с компаниями объясняют тем, что министерство пошло обратным путем. Вместо того чтобы собирать заявки от желающих, здесь проверяют выданные ранее лицензии на обращение с ядовитыми жидкостями (присутствуют в аккумуляторе и других частях автомашины), не сомневаясь, что все их обладатели захотят участвовать в эксперименте. Всего в России было предоставлено около 300 таких разрешений. Их выдавали фирмам, которые занимаются утилизацией не только автомобилей, но и холодильников, телевизоров и т. д. Сейчас министерство занято отбором тех фирм, которые работают именно с автотранспортом.
