Строители начали возводить морские пролёты Крымского моста под железную дорогу
Фото: © Министерство транспорта РФ
Строители приступили к возведению железнодорожных пролётов Крымского моста на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Как сообщили в информационном центре "Крымский мост", параллельно протягиваются две ветки пролётов: одна для движения поездов в сторону Крыма, вторая — для встречного направления, в сторону Тамани.
Заместитель гендиректора по производству на строительном участке Крымского моста Дмитрий Петухов отметил, что каждую ветку толкают от двух до четырёх мощных домкратов с усилием от пятисот до тысячи тонн.
Отмечается, что конструкции собираются из заводских блоков на стенде на острове Тузла и поочерёдно надвигаются по скользящим устройствам на готовые опоры домкратами с усилием от 500 до 1 тыс. т.
Пролёты устанавливаются на морских опорах, расстояние между которыми не превышает 65 м. В целом над Керченским проливом между 64 опорами будет надвинуто более 6 км железнодорожных металлоконструкций.
