В марте этого года в Симферополе на маршрут был запущен новый электробус. "Электробус отечественного производства Volgabus оснащён литий-полимерными батареями, произведёнными в России и способными эффективно работать не менее 10 лет, сохраняя свои свойства. Запас хода — 250–300 километров от одной зарядки. Двигатель также российский, способен развивать мощность 115 кВт и в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает отличную динамику и плавность движения", — заявили представители "Крымтроллейбуса".
— Мы понимаем, что реконструкция контактных электросетей по Крыму — это дорогое удовольствие, а они требуют сейчас немедленной реконструкции. Одним из вариантов является закупка таких электробусов, которые будут ходить параллельно с новыми троллейбусами и работать на маршрутах, где вообще не проложены контактные линии, — заявлял уже в конце лета директор "Крымтроллейбуса" Илья Прокопьев. — Мы Сергею Валерьевичу (Аксёнову, главе Крыма. — Прим. Лайфа) предоставили технико-экономическое обоснование, насколько выгодна эксплуатация электробусов у нас в Крыму.
Позже глава Крыма поддержал идею руководства "Крымтроллейбуса" по закупке 100 электробусов стоимостью 18 миллионов каждый.
Впрочем, у самих властей Крыма денег нет, недостающие для закупки средства Аксёнов попросил у главы правительства Дмитрия Медведева. По данным Лайфа, письмо Аксёнова содержит просьбу о выделении 1,8 млрд рублей на приобретение 100 электробусов.
"Проведённый сравнительный анализ суммарных затрат приобретения и последующей эксплуатации электробуса с ночной зарядкой и троллейбуса показывает существенное преимущество электробуса", — пишет Аксёнов в письме Медведеву. Помимо этого он отмечает и другие преимущества электробусов: "Ночная зарядка позволит частично выровнять суточный профиль загрузки генерирующих мощностей и электрических сетей региона, а также улучшить экологическую обстановку из-за снижения объёмов выхлопа и уровня шума от общественного транспорта".
Расчёты технико-экономического обоснования показали, что при закупке 100 электробусов в течение 15 лет удастся сэкономить более одного миллиарда рублей.
По данным Лайфа, в правительстве в целом позитивно оценили просьбу Аксёнова, Медведев поручил подготовить "разумное предложение о судьбе электротранспорта в Крыму".