Больница оснащена новейшим медицинским оборудованием и готова принять 1,5 тысячи больных.

В китайском городе Ухань открыли второй госпиталь, предназначенный исключительно для лечения пациентов с новым типом коронавируса. Как сообщает Центральное телевидение КНР, больницу "Лэйшэньшань" построили и сдали в эксплуатацию всего за 12 дней.

Инфекционный госпиталь поделён на 32 секции и может принять 1500 пациентов. Каждая палата, помимо отделения для тяжелобольных, рассчитана на двух человек. Больница оснащена новейшим медицинским оборудованием. Первая группа медиков уже прибыла в больницу и начала подготовку к приёму пациентов. Ожидается, что обслуживать "Лэйшэньшань" будет около двух тысяч медработников.

Ранее свои двери открыл первый специализированный госпиталь, который был построен в Ухани в кратчайшие сроки. На возведение больницы "Хошэньшань" ушло всего десять дней. Помимо этого, в городе развёрнуты три полевых госпиталя вместимостью 4,25 тысячи коек.

По последним данным, за сутки количество жертв коронавируса 2019-nCoV в Китае увеличилось на 104 человека и достигло отметки в 722 погибших.

Связывают это с простоем Boeing 737 MAX. Лайнеры не летают из-за двух крушений со множеством погибших.

Китайские авиакомпании Hainan Airlines и China Southern Airlines в совокупности планируют уволить более 100 пилотов-россиян в связи с тем, что они решили в целом сократить штат иностранного лётного состава.

— Китайская Hainan Airlines планирует уволить более 100 российских пилотов, ещё около 10 — China Southern Airlines, — передаёт ТАСС сообщение источника, близкого к лётному составу авиакомпаний.

Речь идёт о временном простое без выплат и досрочном расторжении контрактов. Официальных комментариев Hainan Airlines и China Southern Airlines не дали.

— Все иностранные пилоты будут отправлены во временный простой без сохранения заработной платы до тех пор, пока компания не известит пилотов о возможности вернуться на работу в случае улучшения ситуации, — говорится в сообщении, которое разослали пилотам.

Руководитель кадрового центра компании "Авиаперсонал" Анна Ермилина предполагает, что сокращение пилотов связано с тем, что Hainan Airlines приостановила полёты 11 самолётов Boeing 737 MAX, а CSA — 24 самолётов.

— Хочется отметить, что авиакомпании из Китая активно нанимали зарубежных пилотов для работы на Boeing 737 MAX из-за недостатка своих специалистов. Лайнер был крайне популярен на китайском рынке, но приостановка полётов после двух катастроф изменила ситуацию. И теперь спрос на иностранных пилотов сократился. Однако говорить о массовом уходе пилотов с китайского рынка преждевременно, — отметила она.

Напомним, 10 марта 2019 года в Эфиопии разбился Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines, тогда погибло 157 человек. А 29 октября 2018 года в катастрофе воздушного судна аналогичной модели компании Lion в Индонезии погибло 189 человек. Причиной произошедшего называют проблемы с конструкцией самолёта. После этих трагедий большинство мировых стран приняли решение о введении запрета на использование лайнеров 737 MAX. Возобновление эксплуатации было запланировано не ранее 2020 года. Компания American Airlines отложила ввод Boeing 737 MAX в эксплуатацию до марта. ФАУ отстранило корпорацию от выдачи сертификатов лётной годности лайнерам 737 MAX и заявило, что оно будет единственным органом, уполномоченным на их выдачу.