Названы сроки завершения работ на технологической части вокзала Тимирязевская

Московский городской вокзал Тимирязевская. Обложка © Пресс-служба мэра и Правительства Москвы / М. Мишин
В августе-сентябре 2024 года в Москве завершатся работы на технологической части городского вокзала Тимирязевская. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. По его словам, состоится комплексный пуск технологической части вокзала, куда входят два реконструируемых перехода и разворотная площадка.
"Готовность всего проекта составляет 80%. Уже запущено движение на разворотной площадке общественного транспорта. Одновременно идёт монтаж инженерных сетей, строительство южного подземного пешеходного перехода и переустройство примыкающей улично-дорожной сети", — подчеркнул Бочкарёв.
В свою очередь глава московского Департамента строительства Рафик Загрутдинов добавил, что южный подземный переход через Дмитровское шоссе, который входит в состав технологической части, продлят через пути Савёловского направления Московской железной дороги и Проектируемый проезд № 3359. Также будет построен северный подземный переход через Дмитровское шоссе с примыканием ко входу на станцию метро "Тимирязевская".
Реализация этого проекта, по словам Загрутдинова, позволит разделить транспортные и пешеходные потоки, улучшить условия транспортного обслуживания прилегающих районов, организовать комфортные зоны пересадки и сократить время пересадки, а также обеспечить создание организованных мест парковки.
Помимо того, проект подразумевает организацию плоскостного перехватывающего паркинга на 170 машино-мест, улично-дорожной сети длиной почти два километра и пешеходного перехода (галереи), выполненного по принципу "сухие ноги". Сложность реализации проекта состоит в том, что работы приходится вести в условиях плотной застройки и близости железнодорожных путей.
Инфраструктура московских городских вокзалов создана так, что ими удобно пользоваться всем пассажирам: с детьми, с багажом, велосипедами, самокатами, а также маломобильным и пожилым людям. Другим их преимуществом является понятная навигация, ведь на вокзалах размещены схемы с пересадками, таблички с номерами выходов со станций, названиями крупных улиц и достопримечательностей. Также вокзалы наземного метро преображают окружающее пространство. Территории у железнодорожных платформ ранее воспринимались как холодные и неуютные места. Сегодня же это комфортные пространства со всей необходимой инфраструктурой.
Развитие системы городских вокзалов, значительно повышающих комфорт использования общественного транспорта, ведётся по поручению Сергея Собянина.
