В Москве обновляют платформы станции Щербинка МЦД-2

В январе 2025 года был открыт новый московский городской вокзал Щербинка. После этого пассажиропоток значительно увеличился. С момента открытия московского городского вокзала оттуда отправилось более 2,2 миллиона человек, а среднесуточный пассажиропоток вырос с 12,9 до 16,5 тысячи. После обновления станция станет ещё удобнее.

Интенсивное развитие требует соответствующей модернизации инфраструктуры. Реконструкция охватывает обе платформы — в направлениях Подольска и Нахабина. Все работы ведутся круглосуточно без остановки движения поездов. Пассажиры по-прежнему могут пользоваться станцией, что стало возможным благодаря чёткой логистике.

Только за первые пять месяцев этого года с Щербинки МЦД-2 отправилось более 2,2 миллиона пассажиров. Поэтому все работы на платформах мы проводим без остановки движения в дневное время и особенно в часы пик.

На первом этапе меняют конструктивные элементы платформ — устаревшие опорные блоки и конструкции перекрытия демонтируют, на их месте устанавливают новое усиленное основание, соответствующее актуальным требованиям прочности и устойчивости. После этого укладывается покрытие из термообработанного гранита — прочного, экологичного, износостойкого материала, который выдерживает большие нагрузки, не трескается при резких перепадах температур и не становится скользким даже в дождь или гололёд.

Покрытие будет уложено на площади 1022,89 квадратного метра на береговой и 1446,44 квадратного метра на островной платформе. Работы выполняются с использованием гидромолотов, отбойных молотков, кранов-манипуляторов и самосвалов.

Особое внимание уделяется безопасности и удобству всех категорий пассажиров. По краю платформ будет размещена тактильная линия безопасности из композитного полимера ярко-жёлтого цвета. Эта выступающая над покрытием полоса длиной более 500 метров (на обеих платформах) служит ориентиром для людей с нарушениями зрения и предостерегает от приближения к краю платформы.

Полностью обновят и платформенные навесы. Вместо старых конструкций установят современные навесы со светодиодным освещением на всю длину платформ — около 2,5 тысячи квадратных метров. Они имеют архитектурную форму «ласточкин хвост», что предотвращает стекание воды и сход снега, а также защищает пассажиров от осадков на всём пути — от лестниц до зоны ожидания поезда. На береговой платформе появится два навеса длиной 50 и 195 метров, на островной — 170 и 83 метра. Все работы по установке ведутся участками и максимально безопасно — с сохранением прохода для пассажиров шириной не менее двух метров.

Под навесами установят новые скамейки, урны, информационные знаки со светодиодной подсветкой, колонны экстренного вызова и навигационные указатели в едином городском стиле. В тёмное время суток платформы будут освещать современные светодиодные светильники.

Реконструкция платформ станции Щербинка — это часть масштабной программы по обновлению инфраструктуры Московских центральных диаметров (МЦД). Станция становится не просто точкой посадки и высадки, а полноценным общественным пространством — комфортным, безопасным и доступным для всех. После завершения работ поездки станут ещё удобнее, особенно для жителей и гостей ТиНАО, ежедневно выбирающих МЦД.

Развитие транспортной доступности — в числе приоритетных проектов столицы.