Систему техосмотра автомобилей ждёт масштабная реформа 1 сентября 2026 года

В России готовится масштабная реформа системы технического осмотра автомобилей, направленная на борьбу с массовыми подделками диагностических карт. С 1 сентября 2026 года вступят в силу новые правила, одобренные рабочей группой «Безопасность дорожного движения».

Главной целью изменений является устранение массовых нарушений: по различным оценкам, от 70% до 80% диагностических карт сегодня оформляются операторами ТО без фактического осмотра транспортного средства. Новые правила предоставят ГИБДД право напрямую и оперативно приостанавливать доступ недобросовестных операторов к единой информационной системе ЕАИСТО, не дожидаясь решения Российского союза автостраховщиков (РСА).

Параллельно для автовладельцев и законопослушных операторов процедура будет упрощена. Так, из требований исключается обязанность фиксировать пробег автомобиля, так как эти данные, по мнению МВД, не влияют на оценку его технического состояния. Также владельцы смогут предъявлять электронные выписки из реестра транспортных средств через портал «Госуслуги» вместо утраченных бумажных СТС или ПТС.

«Изменения позволят защитить право операторов, соблюдающих законодательство в сфере технического осмотра, на добросовестную конкуренцию, а также права владельцев транспортных средств по проведению технического осмотра в установленном порядке», — говорится в пояснительной записке.

Операторы техосмотра получат возможность добровольно проверять, используется ли автомобиль в качестве такси через федеральную информационную систему «Такси».

В МВД подчёркивают, что ущерб от аварий с участием неисправных автомобилей исчисляется сотнями миллиардов рублей. Новая система призвана сделать рынок ТО менее формальным и значительно повысить риски для бизнеса, торгующего «липовыми» диагностическими картами, что должно в конечном счёте положительно сказаться на безопасности дорожного движения.

Ранее сообщалось, что легендарная «семёрка» — Lada 2107 — по итогам 2025 года стала самым продаваемым автомобилем на российском рынке подержанных легковых машин. Объём её продаж составил 142,3 тысячи экземпляров, что позволило модели занять первое место в годовом рейтинге. Второе место заняла Kia Rio с результатом 120,9 тысячи единиц, на третьем месте оказался Hyundai Solaris (118,2 тысячи).

Больше новостей о машинах, технологиях и дорогах — читайте в разделе «Авто» на Life.ru.