Новые санкции ЕС могут спровоцировать рост дисконта на российскую нефть

Евросоюз завершает подготовку двадцатого санкционного пакета против РФ, ключевой мерой которого может стать полный запрет на перевозку российской нефти судами стран ЕС, а также ограничения в отношении портов третьих государств, участвующих в перевалке сырья. Это может спровоцировать дальнейшее увеличение дисконта на отечественную нефть, что крайне нежелательно как для компаний, так и для федерального бюджета.

Как пояснил в беседе с RG.ru аналитик Николай Дудченко, в январе 2026 года дисконт флагманского сорта Urals к Brent в портах отгрузки превысил 23 доллара за баррель, тогда как средний показатель за 2025 год составлял около 12 долларов. Доцент Финансового университета Валерий Андрианов добавил, что до половины судов, задействованных в транспортировке российской нефти, уже находятся под санкциями. В условиях ограниченного числа свободных танкеров возникает риск дефицита логистических мощностей и роста ставок фрахта до 30%, что автоматически увеличивает скидку в порту отгрузки.

Однако, по мнению экспертов, эффективность таких мер без поддержки США остаётся под вопросом. Ключевые направления поставок — Индия и Китай — в список не попали. Тем не менее каждый новый пакет создаёт психологические основания для роста дисконта. На фоне прогнозируемого профицита нефти и риска возврата мировых котировок к уровню 60 долларов за баррель дополнительные ограничения могут осложнить ситуацию.

Напомним, ЕС рассматривает 20-й пакет санкций против России. Туда, в частности, могут быть включены компания «Башнефть» и восемь российских нефтеперерабатывающих заводов, включая НПЗ в Туапсе.

Больше новостей о недвижимости, ценах, личных финансах и бизнесе — в разделе «Экономика» на Life.ru.