Путин повернул вспять "Шелковый путь"
Премьер на финальном этапе ралли "Дакар-2010" объяснил, в каких ситуациях российское бездорожье является исключительно "плюсом".
Визит премьера в Майкоп, где в ночь с пятницы на субботу стартовал последний этап ралли "Шелковый путь", оказался исключительно положительным: помимо личной поддержки спортсменов, уже проехавших около четырех тысяч километров от Санкт-Петербурга в направлении Сочи, Владимир Путин не отказал себе в удовольствии еще раз выступить рекламным агентом отечественного автопрома. КАМАЗ, от которого, не стесняясь присутствия главы правительства, так открещивались дальневосточные дальнобойщики на трассе Хабаровск-Чита, оказался у русских пилотов в фаворитах.
Вообще же, от Дакара в ралли нынешнего года осталось только название: своим волевым решением Владимир Путин повернул "Шелковый путь" с его привычного направления в иное русло: от Санкт-Петербурга до Сочи. Естественно, чтобы поддержать олимпийский настрой любимого южного города премьера.
Было жаль только одного: Владимир Путин не увидел того олимпийского шоу, которое приготовил с той же целью весь цвет адыгейской эстрады. Не услышал гимн победителей, созданный Queen - We are the champions - переведенный на адыгейский, не увидел, как пятеро горцев в национальных одеждах, символизируя пять континентов (как пять олимпийских колец), с факелами в руках зажгли свой олимпийский огонь, как потом зазвучали песни, прославляющие российский спорт.
Тем не менее, приезд Владимира Путина произвел неизгладимое впечатление на иностранных участников гонки, с которыми он не только показал себя специалистом в автомобильной "начинке", но и выпил чаю.
Но сначала поговорил с нашими профи. Руководитель команды "КАМАЗ-мастер" Семен Семеныч Якубов (про которого гонщики между собой говорят "без башни") с гордостью представил премьеру своего протеже Николаева.
- Вот, научил на свою голову.
Теперь, пройдя такую школу выживания (а ведь большинство гонщиков-тяжеловозов не по разу, и даже не по два ломают на таких гонках позвоночники), Николаев поедет четвертым экипажем в Дакар. Раньше туда от России ездили только три команды.
- Сколько стоила организация ралли? - спросил Путин.
- 500 миллионов (рублей - прим. ред.) - ответил Якубов, не забыв упомянуть главных спонсоров: КАМАЗ, ЛУКойл, Транснефть и Минспорта.
- Сэкономить нельзя было? - продолжил допрос премьер.
Тут уж пилот пустился в объяснения: и на рекламе пытались, и даже на самолетах, которые раньше вели съемку гонки с воздуха. Но, судя по его словам, самой эффективной статьей экономии оказалось... вино, которое раньше подавали пилотам на ужин.
- Так я как раз вовремя приехал! - обрадовался Путин то ли тому, что скоро ужин, то ли тому, что вино к нему больше не подают. Что, кстати, правильно: бдительность на таких тяжелых трассах нельзя терять даже во время стоянки. Говорят, пару лет назад, ночью несколько пилотов где-то в пустыне были покусаны скорпионами.
Со сцены премьер обратился уже ко всем, кто принимал участие в ралли, напомнив об аварии, которая произошла накануне с российской командой:
- Такой спорт требует и профессионализма, и мужества, - сказал он, - К сожалению, не обходится без инцидентов. Сегодня попал в аварию российский экипаж, пострадал и штурман, и пилот. Пожелаем им скорейшего выздоровления!
Пожелание было встречено буквально "на ура". Тем более, что пилот Илья Кузнецов, попавший в аварию, к приезду премьера уже успел вернуться из Буденновска к месту стоянки гонщиков. И даже успел к чаепитию с ним.
За столом же, за чашкой чая, Владимир Путин не удержался от искушения рассказать иностранцам о том, как он поддерживает российский автопром.
- Может быть вы слышали, - обратился он, - Несмотря на мировой кризис, мы автомобильной отрасли уделяем большое внимание и оказываем поддержку.
С особым удовольствием он озвучил и сумму этой поддержки - 125 миллиардов рублей - и сразу конвертировал ее в валюту, чтобы все поняли - 4 миллиарда долларов.
Гонщики уважительно молчали.
- Россия славится своим бездорожьем, - продолжил премьер, - И это - тот редкий случай, когда это является плюсом. В Европе, куда ни сунься, ехать невозможно.
Пилоты переглянулись, подумав, наверное, что переводчица что-то напутала. Но - нет, Владимир Путин уточнил:
- Одни автобаны кругом!
И все засмеялись.
Путин развил тему экстремального вождения примерами из тяжелой жизни российских шоферов.
- Я вам рекомендую еще и в зимнее время поездить, - не унимался он, - Наши водители в восточных регионах, вы уж извините, не сильно в подготовке от вас отстают.
Но иностранцы его опять не поняли.
Для них - отсутствие дороги - всего лишь спорт. Для нас - жизнь.

