Президент автокомпании Dacia может возглавить «АвтоВАЗ»

Меньше чем через неделю совет директоров «АвтоВАЗа» объявит преемника Бу Андерссона на посту президента компании. Источник близкий к Renault-Nissan сообщил LifeNews, что альянс продвигает кандидатуру французского топ-менеджера Николя Мора (Nicolas Maure) президента румынской «Дачии» (Dacia), входящей в его состав. Управление «АвтоВАЗом» отныне будет частично поделено между представителем «Ростеха» в совете директоров и очередным президентом от Renault-Nissan.

— У француза Николя Мора очень высокие шансы занять позицию президента «АвтоВАЗа», при условии что «Ростех» согласится с этим предложением, — рассказал собеседник.

Еще один источник LifeNews близкий к «Ростеху» подтверждает, что новый президент «АвтоВАЗа» будет человеком из альянса Renaut-Nissan — иностранец. В тоже время структура управления заводом будет скорректирована: от «Ростеха» в совете директоров появится топ-менеджер, который будет отвечать за GR (контакты со властью и продвижение интересов завода в госструктурах), а также за социальную политику автогиганта, ранее всем единолично ведал Бу Андерссон.

— Новый президент будет отчитываться перед человеком из Ростеха по вопросам социальной политики, у него не будет, как у Андерссона, единоличного права решать социальные вопросы, — рассказал человек, знакомый с переговорами Ростеха и Renault-Nissan.  — До конца неизвестно как все решится новой структуре управления, потому что дискуссия до сих пор идет.

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов ранее раскритиковал Андерссона за кадровую политику: с  2014 года по 2015 с «АвтоВАЗа» было уволено порядка 27 тыс. человек. Ранее сообщалось о том, что альянс Renault-Nissan намерен предложить в президенты французского топ-менеджера Винсента Коби (Vincent Kobee), занимающего сейчас пост генерального директора марки Datsun.

Представитель альянса и «Ростеха» не ответили на запрос LifeNews, какому из кандидатов в руководстве Renault-Nissan отдадут окончательное предпочтение.

Николя Мору 55 лет (22.04.1960). 1-го января 2014 года он возглавил румынскую автомобильную компанию Dacia, которая принадлежит Renault. C 2006 года Моро работал менеджером на механическом заводе Dacia. После этого его назначили вице-президентом по промышленному оборудованию компании по закупкам альянса и директором по производству Renault. 

Винсент Коби (05.1968) начал работать в департаменте по закупкам Nissan в Токио главным менеджером по закупкам трансмиссий в 2002 году. Три года спустя он вернулся во Францию вице-президентом по закупкам Nissan в Европе. В 2008 году он снова приехал в Токио работать директором по запуску новых компактных автомобилей Nissan (Micra, Note , Sunny). В 2010 году возглавил Datsun.

«АвтоВАЗ» продал в 2015 году 306 тыс. автомобилей, что на 31% меньше, чем в 2014 году. В целом российский авторынок за прошлый год сократился на 35%. При этом франко-японский альянс увеличил свою рыночную долю с 30,7% в 2014 до 32,3% в 2015 году. Бу Андерссон, возглавлявший «АвтоВАЗ» с января 2014 года, уходит в отставку. Прична ухода, озвученная акционерами, заключается в 74 млрд руб. убытков по итогу 2015 финансвого года по российским стандартам бухучета. Имя его преемника Андерссона, как ожидается, акционеры назовут на совете директоров 15 марта.

СП Alliance Rostec Auto B.V. контролирует 74,5% акций «АвтоВАЗа». 67,13% в CП принадлежит альянсу Renault-Nissan, 32,87% — «Ростеху».