Кем я хотел стать в детстве. Рассказывает Юрий Лужков
Экс-мэр Москвы о том, как мечтал стать лётчиком, в юности работал дворником и как это помогло ему, когда он был главой города.
— Когда началась война, мне было 5 лет и я вдохновлялся подвигами наших пилотов. Я хотел стать лётчиком и всё время рисовал самолёты, сзади которых были пулемёты и пушки, — мечтал убивать фашистов. Не могу сказать, что как-то особенно рисовал — ну, как все дети. Мне часто снилось, что я летаю.
Моя детская мечта не сбылась, ведь, став чуть старше, я решил стать инженером по нефтепереработке, потому я и поступил в РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина. Дело было не в деньгах — я хотел работать на заводе, а не заниматься нефтедобычей. Моим главным желанием было испытывать новые технологии по переработке горючего – быть "пускачом".
Однако желание стать пилотом всё же оставило отпечаток на моей жизни: я был одним из первых пассажиров Ту-104 (первый советский реактивный пассажирский самолёт. – Прим. Life.ru). Это был полёт из Москвы в Свердловск — я был очень счастлив. Теперь я постоянно летаю – уже, наверное, преодолел в общей сложности расстояние от Солнца до Земли и обратно. За руль самолёта, однако, никогда не садился — это не шутки.
В студенческие годы я работал дворником и был почти всегда голодным. Я жил в бараке (в доме с печкой, с выгребными туалетами) недалеко от Павелецкого вокзала, и в 16 лет я устроился подметать захудалые дворы — получал 30 рублей за такую работу, жрать было нечего.
Вставал в 6 утра, два часа подметал и вечером ещё, уже после занятий. Тогда было совсем не стыдно работать дворником — никто не смеялся. Кстати, когда было совсем холодно, я в университет ходил в телогрейке, в ней же и подметал.
Благодаря опыту работы уборщиком и тому, что я родился в бараке, мне было всегда просто общаться с рабочими, когда я был мэром. Их лексикон, жизненные принципы для меня были естественными.
А ещё, так как я в студенческие годы привык рано вставать, мне было просто приезжать раньше всех на работу. В 8:15 я уже был на месте, хотя коллеги появлялись к 9 утра.
Кстати, у меня была ещё одна мечта, которую я тоже так и не осуществил. Из-за того, что моя зарплата была мизерной, я так и не смог купить себе ботинки, о которых мечтал на протяжении всей моей университетской жизни. В народе такие называли говнодавами — это была обувь из свиной кожи на толстой резиновой подошве, как протекторы у грузовиков. Пара стоила около 45 рублей, то есть, чтобы их купить, мне нужно было мести дворы больше месяца и не тратить денег ни на что другое.
