К чемпионату мира по футболу в Петербурге появится "умный транспорт"

В Петербурге завершился первый день форума SmartTransport-2016, и он оказался довольно богатым на события.

Стало известно, что новый трамвай "Варяг" получил сертификат соответствия и в ближайшие годы появится на улицах Петербурга и других городов. Модель предназначена для маршрутов со средним пассажиропотоком и может увезти одновременно до 200 пассажиров. Со временем он может заменить на улицах города трамвай ЛВС-86, с которым схож по вместимости.

Также были озвучены планы вывести на маршруты к чемпионату мира по футболу современные "умные" автобусы. Первые такие машины могут появиться на улицах Петербурга уже летом этого года. За безопасность пассажиров будет отвечать несколько приборов: тахограф следит за соблюдением трудового режима водителя, а информационные табло с повышенной яркостью по бокам автобуса, спереди и сзади сделают его заметным ночью.

Губернатор Георгий Полтавченко оценил проект разработчиков из Крыма — "умную остановку".

— Мы совместили эстетику и функционал остановки. Внедрили камеры видеонаблюдения, которые позволяют следить за обстановкой в городе. Есть монитор, который следит за прибытием транспорта. Установили светодиодное освещение, которое позволяет комфортно и в безопасности чувствовать себя в момент ожидания. Самое популярное новшество, это usb-гнезда для подзарядки мобильных телефонов. Также есть и бесплатный wi-fi. Это реально существующий проект. Его реализуем в Крыму, уже год, — рассказал разработчик проекта Антон Черновский.

Такие остановки также могут появиться в Петербурге к чемпионату мира по футболу. Стоимость одной колеблется в пределах 1—1,5 млн рублей в зависимости от комплектации. По предварительной информации, первая такая остановка появится у Гостиного Двора.

Современные подвижные составы появятся и в Петербургском метро. Вагоны, оснащённые по последним требованиям, также представили в павильонах "Экспофорума". Подземка подписала контракт на поставку 160 вагонов. Их соберет для метрополитена компания "Трансмашхолдинг" в ближайшие четыре года.

— Эти вагоны оснащены специальной подвеской, которая сведёт к минимуму тряску во время поездки. Новый подход и к дверям – теперь они автоматически откроются, если пассажир будет зажат. В салоне появятся места для маломобильных групп населения. А кабина будет в два раза просторнее, чем у старых аналогов, — рассказал Артём Леденёв, руководитель департамента по связям с общественностью "Трансмашхолдинга".

Форум продлится ещё два дня. Мероприятие проводится не впервые. При этом если в прошлом году на форум приехали представители предприятий из 11 регионов России, то этой весной в Петербурге свои разработки демонстрируют сотрудники 66 организаций.