Метро закупает оборудование на 65 млн рублей после скандала с проволокой

Московский метрополитен решил закупить оборудование, которое фигурировало в скандале с обмоткой проволокой. Речь шла о крепеже части редуктора в районе колёсной пары на одном из вагонов.

В итоге метро проводит сразу две закупки — "Поставка корпусов редуктора без лючка и корпусов редуктора с лючком" на общую сумму более 65 миллионов рублей. На сайте госзакупок появилась информация, что планируется приобрести 296 корпусов редуктора с лючком на сумму более 16 миллионов и 883 корпуса редуктора без лючка на сумму более 49 миллионов рублей.

Планы на такую закупку появились в конце декабря прошлого года. В это время стал известен факт использования проволоки в качестве крепёжного материала. Информация распространилась сначала среди самих сотрудников, позже была опубликована на Лайфе.

По словам работников, проволоку использовали из-за нехватки запчастей и оборудование одного из поездов было прикреплено с помощью проволоки. На фото, которые прислал гражданский репортёр через приложение LifeCorr (можно скачать для iOS и Android), видна обмотка в районе колёс, проволока несколько раз перекручена.

— Из-за нехватки запчастей на вагонах для закрепления используется проволока, например, крышки редуктора так примотали, — рассказал источник в метро. — Редуктор и крышки редуктора соответственно — это часть моторной колёсной пары, через карданную муфту редуктор передаёт вращающий момент с тягового двигателя на ось колёсной пары, а крышка редуктора герметично закрывает отделение корпуса редуктора, куда вливается масло. Если произойдёт излом проволоки, то последует поломка редуктора, движка и заклинит колёсную пару.

Если все пройдёт удачно, то запчасти на 65 миллионов будут закуплены в феврале.