Руководство метро приказало убрать проволоки с деталей вагонов после скандала

Корреспонденты Лайфа выяснили, что причиной стала предстоящая прокурорская проверка.

Начальство подземки приказало работникам депо "Сокол", где были обнаружены обмотки проволокой деталей вагонов, в срочном порядке избавиться от "проволочного крепежа".

Как стало известно Лайфу, около десяти вагонов, эксплуатирующихся на Замоскворецкой линии столичного метро, имеют в своей конструкции крепежи в виде проволок в районе колёсных пар на редукторах.

Сейчас в депо проволоки с этих вагонов снимают и заменяют на специальные заглушки.

Также в депо планируется проведение прокурорской проверки после поступившего в надзорное ведомство обращения по факту применения проволоки из-за нехватки запчастей в метро. 

Кроме того, Лайф выяснил, что применение проволоки не является технологическим процессом. В распоряжении редакции появились документы, подтверждающие, что работники депо не были осведомлены о технологическом процессе с применением проволоки и уведомляли руководство об обнаружении посторонних элементов в районе редукторов на вагонах. Как видно из записей в журналах ремонта, мастера писали в адрес вышестоящего руководства предостережения о том, что "обнаружена проволока, которой не должно быть".