С водителя автобуса сняли ключевое обвинение по трагедии в ХМАО

В уголовном деле о ДТП на трассе Тюмень — Ханты-Мансийск появились новые подробности. Следственная экспертиза установила, что если бы водитель автобуса не превысил скорость, то такого количества погибших удалось бы избежать. Несмотря на это, следствие сняло с шофёра Зайнуллина обвинения по статье 264 УК РФ ("Нарушение правил дорожного движения, повлёкшее смерть людей"). Таким образом, в суд он пойдёт лишь с одной статьёй — за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности (238-я УК РФ). При этом главным виновником случившегося эксперты назвали водителя тягача Раиля Саитханова: именно он первым выехал на встречную полосу и зацепил автобус.

Страшная авария под Ханты-Мансийском, где погибли 10 воспитанников спортшколы "Сибиряк" и двое взрослых, произошла вечером 4 декабря. Рейсовый автобус, на котором детская команда по акробатике возвращалась в Нефтеюганск с соревнований, столкнулся со встречным грузовиком и зацепил две легковушки. Сразу же возбудили уголовные дела о халатности, нарушениях ПДД, повлёкших гибель людей, и оказании небезопасных услуг.

Пока выжившие потерпевшие и их родственники изучают материалы уголовного дела, Лайф узнал результаты автотехнической следственной экспертизы, на основании которой суд в том числе будет принимать решение. Это один из основных документов по делу, на котором следствие строит свою позицию. Проводили исследование сотрудники полиции УВД Тюмени. Они установили: если бы шофёр ехал со скоростью не выше 60 км/ч, жертв было бы меньше. Об этом Лайфу рассказал источник, знакомый с ходом расследования.

— Скорость автобуса была 92 км/ч, так как его тормозной путь составлял более 200 метров. А видимость в тот вечер была на 100 метров. Соответственно, он должен был снижать скорость так, чтобы его тормозной путь был не длиннее ста метров, — говорит собеседник. — На этом основании эксперты приходят к выводу, что если бы Зайнуллин ехал со скоростью 60 километров в час, то тяжесть последствий была бы намного ниже.

Однако в местном Следственном управлении, изучив результаты полицейской экспертизы, сделали неожиданный ход: отказались от первоначальных обвинений.

— Автобус, который перевозит детей, по правилам обязан иметь ограничение скорости 60 км/ч, даже по трассе, — рассказал Лайфу источник. — Поскольку Зайнуллин ехал 92 км/ч, следствие изначально и предъявило ему обвинение в нарушении правил дорожного движения, повлёкшем смерть людей. Но на основании выводов автотехников с него эту статью сняли.

Собеседник Лайфа объяснил произошедшее опасениями следователей, что в суде их обвинение развалится. Ведь эксперты указали, что между гибелью детей и превышением скорости нет причинно-следственной связи. А по этой статье УК можно привлечь лишь того, чьё нарушение ПДД непосредственно привело к смерти людей.

А вот нарушением ПДД, которое запустило всю цепочку трагических событий и привело к стольким смертям, эксперты назвали действия другого водителя — Раиля Саитханова. Он на своём тягаче Volvo вёз многотонный гусеничный вездеход — МТЛБ. В какой-то момент Саитханов выехал на встречную полосу (не на весь корпус) и зацепил бортом автобус. Как показала экспертиза, Volvo тоже двигался с превышением скорости. После того как машины соприкоснулись бортами, с прицепа Volvo соскочил вездеход и ударил по автобусу, сминая его борта и крышу.

В свою очередь сам Зайнуллин не соблюдал правила их перевозки. Как выяснили эксперты, у него отсутствовал необходимый в таких случаях ограничитель скорости — специальный прибор, который ставится на любом пункте грузового техобслуживания и не позволяет разогнаться выше 60 км/ч, сколько ни дави на педаль. Это, а также отсутствие ГЛОНАСС и табличек "Дети" эксперты посчитали нарушениями правил оказания услуг по перевозке.

Недавно Лайф писал, что расследование этого дела уже завершено. Согласно обвинительному заключению, у водителя автобуса осталась статья 238 УК ("Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности"). С ней он и пойдёт под суд. Такая же статья и у его начальника — владельца автобуса, бизнесмена Александра Сидорука. А у водителя тягача Volvo Саитханова обвинения остались прежними: статья 264 УК РФ ("Нарушение ПДД, повлёкшее смерть двух или более лиц"). Но шофёры — не единственные фигуранты этого уголовного дела. Вместе с ними на скамье подсудимых окажется директор спортшколы "Сибиряк" Ирина Тарасова. Тарасову обвиняют по статье 293 УК ("Халатность") за то, что она не уведомила ГИБДД о том, что будет перевозить детей.