5 марта 2017, 08:03

Гражданский вариант военного багги "Чаборз М-3" будет стоить 1,1 млн

Фото: ©РИА Новости/Саид Царнаев

Завод "Чеченавто" в Аргуне собрал четыре багги и планирует выпускать до 20 машин ежемесячно.

Багги "Чаборз М-3" создан совместно подмосковной компанией "Ф-Моторспорт" и гудермесским Международным учебным центром сил специального назначения. Название машины в переводе с чеченского означает "медведь и волк". Заднеприводный трёхместный багги построен на агрегатах автомобилей ВАЗ — двигатель 1,6, коробка передач от Lada Granta, механизмы рулевого управления от Lada Kalina и другие элементы.

Стоимость военного варианта багги "Чаборз М-3" оценили на уровне 1,5 миллиона рублей, а гражданский вариант должен стоить около 1,1 миллиона рублей. В первое время производство будет вестись по принципу крупноузловой сборки, а затем "Чеченавто" начнёт мелкоузловую сборку и будет сам варить раму и делать элементы подвески.

— Помимо боевой версии, планируется в нескольких вариантах выпускать спортивно-туристические модели багги "Чаборз М-3". В настоящее время Международным учебным центром сил специального назначения и "Чеченавто" ведётся разработка шестиместного "Чаборз М-6". В зависимости от поставленных задач его можно будет использовать для перевозки пассажиров и грузов, в качестве тягача, в санитарно-эвакуационных, ударных или дозорных целях, — написал в своём "инстаграме" глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров.

Дорогие друзья! Сегодня мы официально запустили производства трехместного боевого багги «Чаборз М-3» на Аргунском заводе "Чеченавто". Он разработан Международным учебным центром сил специального назначения @itcsf_russia при участии инжиниринговой компании Ф-МоторСпорт. Преимущества «Чаборз М-3» заключаются в легкости конструкции, высокой проходимости и многофункциональности. Он в 2,5 раза мощнее зарубежных аналогов! Багги предназначен для перевозки личного состава и грузов в труднопроходимых районах и по бездорожью. Универсальный легкий автомобиль позволит силовым подразделениям наносить быстрые удары по позициям террористов в лесах, горах и населенных пунктах, после чего моментально отходить. В России прекрасно обстоят дела с выпуском тяжёлой военной техники, но в сегменте лёгких вооруженных транспортных средств всю нишу заняли иностранные производители. Поэтому осенью я дал поручение разработать отечественный багги и держал под личным контролем процесс. За несколько месяцев мы получили вездеход, который обладает великолепными техническими характеристиками. В этом я убедился, лично протестировав первые образцы. Помимо боевой версии, планируется в нескольких вариантах выпускать спортивно-туристические модели багги «Чаборз М-3». Они будут в особенной степени интересны любителям экстремального отдыха на дикой природе. В настоящее время Международным учебным центром сил специального назначения и «Чеченавто» ведется разработка шестиместного «Чаборз М-6». В зависимости от поставленных задач его можно будет использовать для перевозки пассажиров и грузов, в качестве тягача, в санитарно-эвакуационных, ударных или дозорных целях. Я уверен, что вездеходы будут пользоваться высоким спросом со стороны различных организаций и частных лиц. Они привлекают приемлемой ценой, высокими техническими характеристиками и широким спектром модификаций. Уже есть интерес со стороны Минобороны и Нацгвардии. Я благодарен помощнику Главы ЧР - первому заместителю начальника Управления ФСВНГ РФ по ЧР Даниилу Мартынову за этот замечательный проект! #Кадыров #Россия #Чечня #Багги

Публикация от Ramzan Kadyrov (@kadyrov_95) Мар 4 2017 в 6:41 PST

Максим Вершинин