Минэнерго выступило против запрета метаноловых антифризов

В России метанол в антифризы добавляют преимущественно производители недорогих охлаждающих жидкостей для бюджетных автомобилей.

В преддверии заседания совета Евразийской экономической комиссии по вопросу запрета на использование метанола в охлаждающих жидкостях автомобильных двигателей Минэнерго России высказалось отрицательно по поводу этой инициативы. В ведомстве упирают на то, что нет необходимой методики для сертификации антифризов.

— В России отсутствует метод определения количества метанола в охлаждающей жидкости. Нет даже такого стандарта, — рассказал Лайфу источник, близкий к министерству.

По словам источника, прежде чем вводить какие-либо запреты на использование метанола в антифризах, Росстандарт должен выработать соответствующий стандарт для этой продукции.

Минэнерго дало своё экспертное заключение перед заседанием совета ЕврАзЭС, на котором должен рассматриваться проект изменений в техрегламент Таможенного союза "О требованиях к смазочным материалам, маслам и смазочным жидкостям".

Предлагается внести в документ поправку, по которой с 2018 года массовая доля метанола в антифризах (и в автомобильных, в частности) не должна превышать 0,05%.

Инициатором этих изменений стал Союз производителей и потребителей автохимии (СППА), обративший на эту проблему внимание депутата Госдумы Алексея Куринного. В результате на сторону профобъединения встали комитеты Госдумы по охране здоровья и по экономической политике. Последний предлагает изъять такую автохимию из продажи.

В СППА необходимость запрета метанола в антифризах обосновывают потенциальным вредом этого вещества для здоровья человека. Интоксикация организма парами метанола может не произойти сразу, а может и случиться от незначительной дозы.