ФАС признала монопольно высокой цену на буксировку в порту Певек

ИИ-иллюстрация: создано редакцией Life.ru с использованием ChatGPT (OpenAI)
Федеральная антимонопольная служба поддержала решение Чукотского УФАС, признавшего монопольно высокой стоимость буксировки судов в морском порту Певек. С августа 2025 года ООО «Техинвест» установило цену на эти услуги более чем вдвое выше той, по которой их ранее оказывал сам порт, сообщили в ведомстве.
«Техинвест» занимает доминирующее положение на рынке буксирных услуг в границах акватории Певека. Проверка Чукотского УФАС показала, что при формировании новой стоимости компания включила в неё экономически необоснованные расходы.
В результате территориальное управление признало организацию нарушившей закон «О защите конкуренции». Компания попыталась обжаловать решение, однако апелляционная коллегия ФАС оставила жалобу без удовлетворения.
В ведомстве подчёркивают, что ситуация имеет значение не только для судоходства. Стоимость буксировки в Певеке влияет на расходы при Северном завозе — системе снабжения удалённых северных территорий продуктами, товарами первой необходимости, лекарствами, медицинскими изделиями и топливом.
Певек является одним из базовых арктических портов на Северном морском пути. Через него проходит более четверти морских поставок на Чукотку, а также генеральные грузы для предприятий Чаун-Билибинского промышленного узла.
Высокая стоимость логистики уже напрямую отражается на ценах в регионе. Ранее Life.ru рассказывал, что килограмм яблок на Чукотке стоил около тысячи рублей. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков тогда объяснял, что развитие системы Северного завоза и торгово-логистических центров должно помогать снижать стоимость товаров в удалённых регионах.
Больше новостей о ценах, бизнесе и антимонопольном регулировании — в разделе «Экономика» на Life.ru.
