5 беспилотных грузовиков, опередивших "Теслу"

Один из мировых лидеров по производству грузовиков-беспилотников. Сегодня в ряде грузовиков Daimler уже используются автоматические системы.

В Германии проведённые тесты показали, что грузовики-беспилотникии этой компании уже пригодны для езды на общественных дорогах.

Второй лидер среди производства грузовиков-беспилотников в мире. Особенность конструкции c функцией беспилотника в Volvo Autonomous Trailer AT404 — модульная система из нескольких контейнеров, удерживаемых вместе магнитной силой.

Каждый блок может быть специализирован для хранения определённых видов грузов — как жидких, так и твёрдых. Эти блоки взаимозаменяемы, их число можно как сократить, так и увеличить. Чем меньше блоков, тем больше гибкость и скорость.

Этот грузовик на автопилоте успешно проехал 200 км между Форт-Коллинзом и Колорадо-Спрингс и доставил 2000 экземпляров пива Budweiser.

Этот грузовик на автопилоте преодолевает расстояния под 2 тыс. км, с недавнего времени в США с его помощью доставляют холодильники из Техаса в Калифорнию.

До сих пор в кабине пилота требуется водитель, чтобы контролировать работу компьютера машины, но компания стремится избавиться от этой надобности.

На водительском месте дальнобойщики могут отдохнуть благодаря системе Highway Pilot: кресло пилота разворачивается на 45 градусов, если местные пейзажи — не по вкусу.

К услугам пилота в салоне 4 дисплея, вместо боковых зеркал — камеры, выводящие изображение на дисплей в салоне. В массовое производство грузовик планируют запустить в 2025-м.