Историки: Выставленный за €4 млн Rolls-Royce не мог принадлежать Николаю II
Фото: © auto.ru
На "Авто.ру" продаётся Rolls-Royce 1914 года выпуска. Утверждается, что он принадлежал последнему российскому императору. Но в гараже Николая II были машины этой марки 1913 и 1916 годов выпуска.
На сайте "Авто.ру" появилось объявление о продаже раритетного кабриолета Rolls-Royce Silver Ghost синего цвета. Сообщается, что год выпуска Rolls-Royce — 1914-й. У этого автомобиля, как утверждает продавец, достаточно интересная история. Rolls-Royce якобы принадлежал Николаю II, а после его смерти был приобретён коллекционером и выставлялся в его казино в Лас-Вегасе.
Затем владельцем "императорского" кабриолета стал другой коллекционер. Он спрятал Rolls-Royce, о котором отзывался как о жемчужине своей коллекции, в бункере в Германии. После смерти владельца автомобиль вместе с бункером был утерян. Схрон был обнаружен лишь спустя десятилетия.
Rolls-Royce предлагается приобрести почти за 278 миллионов рублей (или 4 млн евро). На данный момент это самый дорогой автомобиль, выставленный на "Авто.ру".
По словам экспертов, этот автомобиль не мог принадлежать Николаю II. Как рассказал Лайфу доктор исторических наук, один из авторов книги "Собственный Его императорского Величества гараж" Игорь Зимин, в гараже царя было два автомобиля Rolls-Royce — но годы выпуска у них другие.
— Была модель Rolls-Royce 40/50HP, приобретённая в 1913 году, — сказал он. — Эта модель выпускалась с 1906 по 1926 год, всего выпущено 7,9 тыс. экземпляров. В современных публикациях модель Rolls-Royce 40/50HP иногда именуется как Silver Ghost, что не соответствует действительности — это собственное имя одного автомобиля.
Этот автомобиль после Февральской революции попал на автомобильную базу Временного правительства. Он возил главу Временного правительства Александра Керенского. После Октябрьской революции машина была отправлена на автобазу Совнаркома в Москве.
— С 1921 года Rolls-Royce 40/50HP числился в гараже особого назначения (Кремль), — сказал Игорь Зимин.
В списках императорского гаража, по его словам, имелся ещё один Rolls-Royce 40/50HP, но выпуска 1916 года, данных о котором не имеется.
— Поэтому рассказы о том, что после смерти Николая II его Rolls-Royce был приобретён коллекционером и выставлялся в его казино в Лас-Вегасе, действительности не соответствуют, — сказал Игорь Зимин.
По его словам, такие истории про царя — обычный способ привлечь внимание к товару и увеличить цену.
