В России построили модульный 8-колёсный вездеход

В России построили модульный 8-колёсный вездеход

13539

Кадр из видео "Восьмиколёсный вездеход Русак на шинах сверхнизкого давления"/YouTube. Скриншот: © Лайф

В основе машины лежит модульная платформа, которую можно использовать для постройки автобусов и грузовиков.

Компания Rusak из Набережных Челнов построила уникальный 8-колёсный вездеход. Как сообщает "Русский автомобиль", в основе машины лежит модульная платформа (собственной разработки), на которой можно строить также грузовики и автобусы.

Платформа, разработанная специалистами компании Rusak, базируется на осевом модуле, в состав которого входят мост, элементы подвески, ступицы и другие детали. Подвеска — двухрычажная, с пневмобаллонами. Всего существует четыре типа модулей: простой, управляемый, ведущий и ведуще-управляемый. Существуют и кузовные модули, которые соединяются по принципу кубиков в конструкторе: используя наборы кузовных и осевых модулей, можно собрать автобус или грузовик практически любой конфигурации.

Кадр из видео "Восьмиколёсный вездеход Русак на шинах сверхнизкого давления"/YouTube. Скриншот: © Лайф

С использованием осевых модулей создан и восьмиколёсный вездеход, разработкой которого занимались специалисты Нижегородского технического университета (НГТУ). Для работников НГТУ это уже не первый опыт создания подобной техники — ранее Лайф писал о разработанных ими вездеходах "Сивер" и "Узола". Нижегородцы произвели все необходимые расчёты и создали роботизированный привод переключения для коробки передач. Это заняло почти два года.

Кадр из видео "Восьмиколёсный вездеход Русак на шинах сверхнизкого давления"/YouTube. Скриншот: © Лайф

Сборка вездехода началась в 2016 году в Набережных Челнах. Были использованы оригинальные осевые модули Rusak, а двигатель 2.7, коробку передач и кабину позаимствовали у Iveco Daily. Самостоятельно на предприятии разработали и изготовили главные пары, раздаточную коробку, колёсные редукторы и рулевое управление. Кабину от Iveco использовали вынужденно, в дальнейшем планируется заменить её на кабину от автомобиля "Газель-Next" или панельно-каркасную собственной разработки.

Автомобиль испытали, в полевых условиях вездеход Rusak отлично проявил себя, но проект встал в ожидании инвестора. Как утверждает директор компании Rusak, сборка товарных машин может быть начата в любое время, нашёлся бы клиент. В числе потенциальных покупателей вездехода в Набережных Челнах видят нефтяников, работников газовой отрасли и тех, кто трудится на Крайнем Севере.

  • Популярные
  • По времени
Похоже, что вы используете блокировщик рекламы :(
Чтобы пользоваться всеми функциями сайта, добавьте нас в исключения!
как отключить
×