В России разработали искусственный интеллект для авто

Платформа C-Pilot включает интеллектуальное программное обеспечение и комплекс сенсоров, таких как оптические камеры, СВЧ-радары, леддары и другие датчики. Система также оснащена высокоточным сенсором позиционирования на базе ГЛОНАСС/GPS и электронным гироскопом. Обработка информации при этом обеспечивается с помощью компактного бортового вычислителя.

Пока что на данном этапе C-Pilot представляет собой систему помощи водителю: сигнализирует ему о сходе с полосы, распознаёт дорожные знаки и предупреждает о возможном столкновении и наезде на пешехода. До 2018 года компания планирует реализовать систему активной помощи водителю, которая предполагает вмешательство в системы автомобиля (автоматические подруливание, притормаживание, поддержание безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля и т.д. в рамках полосы). Завершающей стадией развития проекта станет обеспечение возможности полностью автономного движения.

Одним из отличий от зарубежных конкурентов Cognitive Technologies видит в том, что её система способна работать в плохих погодных условиях, а также на неидеальных дорогах — в отсутствие разметки, при наличии повреждений дорожного покрытия и т.п.

В проект уже было вложено 360 млн собственных средств компании, ещё 45 млн руб. было предоставлено государством в рамках программы "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014—2020 годы".

С этими разработками компания планирует выйти на массовый рынок. "Коммерциализация проекта предполагается как в направлении ОЕМ (поставка в комплекте с конкретным автопроизводителем), так и отдельной поставки программно-аппаратного комплекса, рассчитанного на массового пользователя. ОЕМ-поставки мы планируем начать уже с января месяца 2017 года. Поставки программно-аппаратного комплекса на массовый рынок планируются не раньше 2019 года", — рассказала Лайфу президент Cognitive Technologies Ольга Ускова.

В планах компании — стать основным игроком в направлении разработки ПО для автономных автомобилей в России и выйти на международный рынок. "Мы планируем занять порядка 3—5% мирового рынка систем автономного вождения к 2022 году", — сказала Ускова. Основным конкурентом в этом сегменте Cognitive Technologies видит израильскую компанию Mobileye, которая сотрудничает с Tesla.

Cognitive Technologies также реализует проект по беспилотным автомобилям совместно с ПАО "КамАЗ". Программа уже получила от Минобрнауки России инвестиции в размере 300 млн руб.