Израильская компания Mobileye обвинила Tesla в рискованном подходе к автопилоту

Израильская компания Mobilye, от услуг которой недавно отказался крупнейший производитель электромобилей Tesla Motors, обвинила своего бывшего партнёра в гиперагрессивной рекламе. По мнению израильтян, Tesla использовала системы Autopilot разработки Mobilye безответственно. Компания Маска применяла Autopilot как настоящие автопилоты, хотя на деле это всего лишь средство подстраховки водителя. Разрыв отношений между двумя корпорациями обозначает глубокое расхождение во взглядах на будущее беспилотных авто в компании Маска и в остальном автомобильном мире. О разногласиях между Mobilye и Tesla Motors сообщает Ars Technica.

Амнон Шашуа (Amnon Shashua), технический директор Mobileye, заявил в интервью Reuters, что компания Илона Маска "пыталась выйти за границы возможного в области безопасности". Именно под руководством Шашуа создавалась система Autopilot, которая в мае этого года стала причиной гибели одного из водителей Tesla Model S.

Израильтянин далее заявил, что маркетинг американской компании представлял собой смесь грубого хвастовства о возможностях автопилота и контрастирующих с этими высказываниями напоминаний, что водителям всё же нужно держать руки на руле для подстраховки работы автопилота. По мнению Шашуа, такая агрессивная политика в долговременном плане навредит как самой Tesla, так и рынку автомобилей, способных перемещаться без помощи водителя.

В июле 2016 года Tesla разорвала отношения с Mobileye, ранее поставлявшей компании Маска системы стереоскопического технического зрения для её электромобилей. Mobileye — поставщик продвинутых систем автономного управления для 27 автопроизводителей, занимающих 70 процентов данного рынка. Причиной разрыва американская компания назвала проблемы системы Autopilot, созданной Mobileye и закупавшейся Tesla. После разрыва Маск заявил, что израильтяне отставали от скорости развития ПО его компании и "развод" был неизбежен. Затем Tesla заявила о радикальной перестройке системы избежания автоматического столкновения.

Как мы уже писали в материале "Tesla рассказала, как избежит столкновения с НЛО и банками из-под пива", с сентября этого года эта система избежания основана на принципах, радикально отличающихся от тех, что используют Mobileye и все остальные производители. Компания Илона Маска уверена, что её новый подход более удачен, чем у всех существующих конкурентов. По прогнозам её представителей, уже скоро она сможет доказать своё преимущество над аналогами.

Этот ход Tesla Motors поставил Mobileye в сложное положение. Как сторонний поставщик беспилотных систем для крупных автопроизводителей, она прямо зависит от репутации. Если компания Маска действительно сможет быстро обойти продукты Mobileye по эффективности, израильтяне получат сильнейший удар по репутации и в перспективе падение продаж. В сложившейся ситуации враждебные к Tesla заявления Амнона Шашуа вполне ожидаемы.