Точки невозврата: Самые страшные тайны Мирового океана

Жил да был Говард Филлипс Лавкрафт. Писатель. И в 1928 году написал он ставший легендарным рассказ "Зов Ктулху". Об ужасном монстре, который живёт на дне Тихого океана среди руин затонувшего города под названием Р'льех. И, что характерно, не просто где-то там в Тихом океане — автор указал конкретные координаты: "47 градусов 9 минут южной широты и 126 градусов 43 минуты западной долготы".

Теперь переносимся в 1992 год. Тогда хорватский инженер и исследователь Хрвойе Лукатела решил определить самую отдалённую и недоступную для людей точку земного шара. Получилось 48 градусов 52 минуты южной широты и 123 градуса 23 минуты западной долготы. Довольно близко к логову Ктулху. Однако инженер оказался поклонником другого писателя — Жюля Верна — и решил назвать это место в честь капитана Немо, поскольку именно там предпочёл бы жить нелюдимый капитан "Наутилуса".

Но Лавкрафт всё-таки напомнил о себе в 1997-м. Учёные услышали в районе точки Немо странный звук из-под воды: Bloop. Наверное, им стало не по себе. Потом, конечно, сказали, что где-то откололась и обрушилась огромная льдина.

Сидит там спрут, покоится погибший город или гигантская субмарина — неизвестно. Зато совершенно точно можно сказать, что там целый город космических развалин: это место давно приметили как самое безопасное для затопления отработавших своё спутников, кораблей и так далее. Например, там лежат останки советской станции "Мир". Шесть станций "Салют". Ракета SpaceX. Пять космических грузовиков, включая корабль Jules Verne.

Вот как раз насчёт Ктулху: в начале 1950-х годов экипаж подводной лодки Северного флота засёк в Норвежском море странные звуки. Командир предположил даже, что субмарину окружили какие-то существа.

Шла холодная война, поэтому советские военные решили, что противник развернул систему пеленгации судов. ВМФ СССР запустил программу по противодействию этой системе и назвал её "Квакер", поскольку звуки были квакающие. Ломали голову лет тридцать, но так и не поняли, что это за звуки. Программу просто закрыли. А тем временем американцы сами озадаченно прислушивались. Уже в Тихом океане. Океанограф Кристофер Фокс даже классифицировал кваканье: более мелодичную вариацию назвал "Юлией", постукивание — "поездом", внезапный резкий звук — "свистком". По основной версии, всех пугали киты-полосатики, родственники горбачей. Однако споры продолжаются.

Тоже кладбище, только не космических кораблей, а морских: крейсеров, миноносцев, танкеров. А ещё самолётов, танков. И тысяч моряков и солдат. Там во время Второй мировой была японская военная база. В 1944-м американцы уничтожили её в ходе операции "Хилстон". Так всё и лежит там с тех пор, кораллами покрытое. Любопытные дайверы туда частенько заплывают, только местные жители им этого делать категорически не советуют: что ни год — аквалангисты пропадают, да так, что и тела не всегда находят.

В данном случае о расположении говорить, конечно, довольно трудно, потому что острова как бы… нет. То есть знаменитый мореплаватель Джеймс Кук в XVIII веке нанёс его на карту, в документах 1908 года он упоминается, и даже на картах Google он до 2012 года был, но участники экспедиций последних лет его не нашли. Более того, в означенном месте глубина океана оказалась минимум 1300 метров.

Там не водятся ни дельфины, ни киты. По крайней мере, никто не видел. И где-то там должны лежать как минимум четыре корабля и три истребителя. Если, конечно, не провалились в какое-нибудь другое измерение и прочее. История весьма "бермудская": сначала, в 1953-м, бесследно исчезают сразу три судна, даже не успев передать сигнал SOS. Потом в то же место отправляют научно-исследовательскую экспедицию "Кале-мару – 5", и её постигает та же участь. А в 1979 году пропали три американских сверхзвуковых военных самолёта. Легенда гласит, что сначала куда-то подевались два, а когда третий полетел искать, пилот доложил о некоем сферическом красном свечении, потом закричал — и всё. Вообще, логическое объяснение вполне возможно: место вулканически активное, извержения порождают мощные тайфуны. К тому же со дна поднимаются газы. По мнению учёных, они и создают странные вспышки света.

Раз уж мы вокруг да около Бермуд ходим, давайте осторожно отплывём от них к морю, у которого нет берегов, потому что оно "заканчивается" далеко от любой суши. Дело в том, что это море вращается, как воронка. Здесь теплее, чем в остальном океане, и водная гладь немного выше общего уровня моря. Здесь по кругу плавают бурые водоросли — саргассум — и всякий мусор, поскольку, попадая сюда, он уже никуда не уплывает, так и крутится без конца. Австралийский учёный Ричард Сильвестер заявил, что крутится и воздух над ним, водоворот создаёт маленькие циклоны, в которые вполне может засосать самолёт. Но это одно дело. А вот засосать целый экипаж, а судно не трогать — это уже что-то другое. Именно так и произошло в этом море с французским торговым кораблём "Розали" в 1840 году. Его нашли пустым. Паруса подняты, а на борту никого. И таких случаев насчитали ещё несколько.

С точки зрения географии, озёра не часть Мирового океана, но добавим и про них, всё-таки тоже вода и тоже случаются интересные вещи. Дело было то ли в 1937-м, то ли в 1938-м. Корабль шёл по озеру. Капитан Джордж Доннер несколько часов дежурил на мостике у штурвала, потом отправился отдыхать в каюту и попросил разбудить его через три часа. Помощник явился, когда было велено. Постучал — ответа не последовало. Дверь оказалась запертой, пришлось ломать. Каюта была пуста! Судно обыскали, но капитана нигде не обнаружили. С тех пор о нём ничего не известно. А в 1950 году пассажирский самолёт Douglas DC-4 вылетел из Нью-Йорка в Сиэтл и исчез над озером. На борту было 58 человек. Ни их, ни обломков так и не нашли. В обоих случаях всё произошло именно на том участке озера, который прослыл нехорошим. Считается, что он находится между городами Ладингтон, Бентон-Харбор в Мичигане и Манитовок в Висконсине. Так что туда тоже ни-ни.