Топливный парадокс: На сколько АЗС снизят цены на бензин и что значат изменения на нефтяном рынке

Участники сделки ОПЕК+ решили увеличить квоту по добыче нефти на июль и август 2022 года до 648 000 баррелей в сутки ежемесячно. Раньше предполагалось наращивание с мая по сентябрь включительно на 432 000 баррелей в сутки в месяц. После коррекции плана сентябрьский рост перенесён на июль и август. Таким образом, ежемесячная квота на добычу выросла примерно на 220 000 б/с. В рамках договорённости Россия и Саудовская Аравия смогут увеличить добычу нефти в июле на 170 000 б/с к квоте июня — до 10,8 млн б/с.

Ещё одна важная новость для начала июня — это утверждение шестого пакета санкций странами ЕС. Он включает в себя частичное эмбарго на поставки российской нефти.

Возникает вопрос, как события на нефтяном рынке отразятся на стоимости топлива внутри страны. При том, что весной Росстат неоднократно фиксировал снижение цен на бензин.

— Ценообразование бензина в России уже порядка 30 лет имеет свою особенную формулу. В цене почти 75 процентов составляют акциз и другие налоги. Падения и взлёты мировых котировок нефти, тем более санкции, практически не влияют на розничную цену литра топлива на автозаправке. Всё дело в регулировании рынка со стороны государства. Россия остаётся мощнейшей нефтяной державой с колоссальными мощностями нефтепереработки, — рассказал экономист, директор по внешним связям BitRiver Андрей Лобода.

По его словам, сегодня есть весомые причины для снижения цен. В целом можно прогнозировать окончание года при стоимости АИ-95 в 48–52 рубля за литр.

— Конечно, рентабельность автозаправок в прошлом году просела почти на 50 процентов. Однако недорогой бензин даёт колоссальный эффект индустрии логистики, всем цепочкам поставок, и самое главное — комфортному социальному самочувствию людей, — добавил Андрей Лобода.

Есть несколько факторов, влияющих на ценообразование топливного рынка. Но нужно сразу оговориться, что нынешние биржевые цены на нефть повлияют на топливный рынок не сразу, а через несколько месяцев. Об этом предупредил первый вице-президент "Опоры России" Павел Сигал.

Он рассказал, что топливные компании заключают досрочные контракты на поставку, а конкретные договоры вступают в силу порой через полгода после подписания. Эта схема работы часто удивляет рядовых автомобилистов, ожидающих сиюминутной реакции розничных цен на биржевые сводки. В реальности новой волны понижения цен в рознице в связи с усилением циркуляции нефти на внутреннем рынке можно ожидать к середине осени.

— Цены на бензин сейчас — удивительное парадоксальное проявление кризиса. До сих пор они всегда только росли — при любых изменениях цен нефти вверх и вниз, при различных фазах экономического цикла, понижении или повышении процентных ставок, при новостях хороших и плохих, — рассказал главный аналитик TeleTrade Марк Гойхман.

Он напомнил, что на пике цен 28 февраля 2022 года литр АИ-95 в среднем по России стоил 52,1 рубля. За год стоимость его поднялась с 48,3 рубля, то есть на 7,9% по сравнению с 28 февраля 2021 года. А например, с февраля 2010-го — с 23 рублей, или в 2,3 раза. И уж, казалось бы, что с марта 2022 года при скакнувшей инфляции, падении рубля, санкциях, посевной кампании, автомобильном сезоне цене бензина тем более путь один — круто вверх.

— Но происходит чудо. С марта бензин значительно дешевеет. И на начало июня АИ-95 стоит 50,8 рубля. За три месяца цена снизилась на 2,5%. Причина главная, затмевающая все факторы роста, — значительное ограничение экспорта нефти и нефтепродуктов. Из-за санкций, отказа иностранных покупателей, перевозчиков, страховщиков. Ведь такого в современной истории России не было никогда. В этих условиях нефтяным компаниям, продолжающим добычу, остаётся только больше сырья направлять на внутреннюю переработку и топливо — в розницу на АЗС. Увеличение предложения бензина и тянет цены вниз, — добавил Марк Гойхман.

По его мнению, последние новости на рынке нефти могут действовать разнонаправленно на цены на бензин в России. ОПЕК+ приняла решение об увеличении квот добычи с июля сверх плана. При этом пока ещё не действует эмбарго на поставки в Европу, вступающее в силу через полгода.

— Можно предположить, что в ближайшие месяцы страны, продолжающие покупать нефть в России, будут делать это с большей интенсивностью, создавая запасы. Ведь потом поставки резко упадут, а цены, очевидно, повысятся. Поэтому можно ожидать во втором полугодии и до конца 2022 года некоторого сокращения поставок нефтепродуктов на внутренний рынок, — пояснил Марк Гойхман.

Он отметил, что есть ограничения и на снижение цен на бензин. Вероятно, они не уйдут ниже 49–50 рублей в июне. Тем более что внутренний автомобильный спрос будет выше, чем в мае. В дальнейшем, по мнению аналитика, возможно возобновление роста цен.