Минусы и плюсы автомобилей с пробегом. Какой паркетник можно купить сейчас за 2 млн рублей

Автолюбители в России традиционно отдают предпочтение внедорожникам и так называемым SUV — паркетникам. Этот тип автомобиля идеально подходит как для города, так и для поездок на дачу или в путешествия: у него повышенная проходимость, полный привод, вместительный салон, мощные двигатели. Если в 2021 году на долю паркетников пришлось более 50% рынка, то уже в 2024 году доля сегмента SUV составила 70% от всех легковых автомобилей.

При выборе паркетника с пробегом многие россияне останавливаются на бюджете в два миллиона рублей — эта сумма позволяет приобрести надёжную, комфортную и всё ещё современную модель. Топ-7 автомобилей, представленный в статье, включает проверенные модели, рассказываем про их минусы и плюсы.

За 2 млн рублей можно найти пяти-шестилетний бензиновый Kodiaq I поколения с пробегом от 100 тыс. км. Дизельный вариант будет стоить на 200–300 тысяч дороже. В 2018–2019 гг. чешский кроссовер входил в десятку самых продаваемых в нашей стране. Помимо надёжных моторов и подвески Kodiaq выбирали ещё и за размеры. В авто длиной почти пять метров (4,7 м) можно разместить семь человек.

Плюсы:

• Просторный салон и вместительный багажник — 635 литров. Модель подойдёт любителям активного отдыха и путешествий: сноуборд, лыжи, велосипед и другие крупногабариты без проблем можно перевезти в машине.
• Надёжные моторы. К примеру, Kodiaq I поколения с 2-литровым дизельным двигателем может пройти более 300 тыс. км.
• Дорожный просвет — 187 мм. Неглубокие ямы, бордюры и небольшие сугробы машине не страшны.
• Широкий выбор вариаций модели: есть бензиновый и дизельный двигатели, коробки — механика и робот, передний и полный привод.

Минусы:

• В связи с санкциями дорогое обслуживание и высокая стоимость оригинальных запчастей.
• Владельцы отмечают сбои электронных систем в автомобиле.
• Слабая шумоизоляция, особый дискомфорт вызывает на высоких скоростях.

Один из главных хитов российского рынка «докитайской» эпохи — KIA Sportage. За 2 млн рублей можно поискать машину IV поколения, в том числе и рестайлинговую, 2018–2020 года с пробегом около 100 тыс. км.

Плюсы:

• Хорошая управляемость и чёткость в поворотах и при перестроениях.
• Богатая базовая комплектация с мультимедийным рулём, кондиционером, фронтальными и боковыми подушками, регулировкой сиденья водителя по высоте и руля по вылету. Кроме того, есть набор систем безопасности: система электронной стабилизации, активного управления, помощник при спуске с горы и подъёме в гору, система контроля давления в шинах.
• Надёжность моторов и коробок передач. Ресурс двигателей 200–250 тыс. км в зависимости от модификации. Коробки ходят около 250 тыс. км.
• Разнообразный выбор вариаций модели: бензиновый и дизельный моторы, коробки — механика и автомат, передний и полный привод.

Минусы:

• Другая сторона медали (минусовая) при хорошей управляемости — жёсткая подвеска. На кочках в автомобиле может быть дискомфортно.
• В 150-сильной версии модели не хватает динамики на трассе, при обгонах на высоких скоростях авто долго разгоняется;
• Небольшой багажник — всего 491 литр.
• Слабая шумоизоляция колёсных арок.
• Дорожный просвет небольшой — 182 мм.

Брат-близнец KIA Sportage — Hyundai Tucson. У моделей общее шасси и главные узлы и агрегаты. Около 2 млн рублей будет стоить поколение III, в том числе рестайлинг 2017–2019 годов. При удачном раскладе можно найти авто с пробегом и от 90 тыс. км.

Плюсы:

• Надёжные моторы и коробки передач. Срок службы около 250 тыс. км. При правильном обслуживании, прохождении ТО и выполнении рекомендаций производителя основные агрегаты могут прослужить и дольше.
• Хорошая управляемость, быстрая реакция на руль.
• Большой выбор комбинаций двигатель-коробка-привод. Есть дизельные, бензиновые и гибридные двигатели от 115 до 185 «лошадок», механические, автоматические, роботизированные коробки передач, а также передний и полный привод.

Минусы:

• Большой выбор комбинаций двигатель-коробка-привод. Есть дизельные, бензиновые и гибридные двигатели от 115 до 185 «лошадок», механические, автоматические, роботизированные коробки передач, а также передний и полный привод.
• Небольшой для кроссовера клиренс — 182 мм.
• Хрупкое лакокрасочное покрытие — на машине быстро появляются сколы и царапины.
• Объём багажника всего 488 литров.
• Жёсткая подвеска. Неровности дороги чувствуются в салоне.

Ещё один хит российского рынка — Toyota RAV4. Паркетник японского производителя заслуженно считается одним из самых надёжных и живучих. Именно поэтому автомобиль является лидером по высокой остаточной стоимости на вторичном рынке. Если у «корейцев» за 2 млн рублей можно присмотреть 5-летнюю машину, в случае с Toyota RAV4 в этот бюджет укладываются 10-летние авто IV поколения, включая рестайлинговую модель, с пробегом 150–200 тыс. км.

Плюсы:

• Надёжные трансмиссии. Наиболее долговечной, по отзывам владельцев, считается механическая шестиступенчатая коробка. Но и «автомат» с «роботом» при хорошем уходе способны пройти 150 тыс. км и более.
• Клиренс в 197 мм позволяет модели спокойно себя чувствовать и за пределами городских дорог.
• Вместительный багажник объёмом 577 литров.

Минусы:

• Стоимость автомобиля относительно возраста. Несмотря на надёжность основных агрегатов, в машину придётся вкладывать: износ деталей никто не отменял.
• Слабая шумоизоляция в дорестайлинговой версии IV поколения.
• На капоте, кромке крыши, и передних крыльях RAV4 быстро появляются сколы и царапины. Оставлять их без внимания не стоит, иначе детали в этих местах «зацветут».

Особой народной любовью в России пользовался Tiguan II поколения. Продажи модели относительно предшественника взлетели более чем в два раза — с 10,7 тыс. до 27,7 тыс. авто. За 2 млн руб. можно найти шести-семилетний кроссовер II поколения с пробегом от 100 тыс. км. Можно не опасаться слухов вокруг роботизированной коробки передач DSG: немецкие инженеры давно справились со старыми болячками.

Плюсы:

• Большой выбор сочетаний двигателя и трансмиссии — от 125 л.с. на «ручке» и с передним приводом до модификации в 220 л.с. с «роботом» и полным приводом. Последняя вариация разгоняется до сотни за 6,5 с — для авто сегмента SUV это быстро.
• Хорошо едет вне городских дорог. У модели стоит задняя независимая подвеска во всех комплектациях и муфта Haldex пятого поколения.
• Просторный салон и большой багажник объёмом 615 литров.
• Достойный дорожный просвет в 200 мм.

Минусы:

• За хорошую управляемость придётся расплачиваться жёсткой подвеской.
• Некоторые владельцы сообщают о проблемах с электроникой.
• Проблемы с моторами TSI и роботами DSG на авто II поколения ещё встречаются, хоть и гораздо меньше, чем на предыдущей версии.

В пределах 2 млн руб. можно найти Nissan X-Trail III поколения, в том числе рестайлинг, 6–7 лет с пробегом от 100 тыс. км. Модель не только продавалась в России целых семь лет, но и была серьёзно доработана японцами с учётом особенностей нашего рынка.

Плюсы:

• Достаточно надёжные основные агрегаты и разнообразный выбор вариаций модели: бензиновый и дизельный моторы, коробки — механика и вариатор, передний и полный привод.
• Дорожный просвет 210 мм — больше, чем у конкурентов.
• Достаточно вместительный, хоть и не лучший в своём классе, багажник объёмом 497 литров.
• В топовых комплектациях хорошее оснащение. Есть система кругового обзора, дистанционный запуск, электропривод задней двери и сидений, кожаный салон, система контроля слепых зон и автоторможение.
• Просторный салон — колёсная база 2705 мм. Авто подойдёт для семейных поездок и путешествий.

Минусы:

• Для дизельной версии полагается только механическая коробка передач, многих покупателей этот факт отпугнёт.
• Даже самая мощная вариация модели рассчитана на спокойных водителей. Разгон до 100 км/ч всего за 10,5 с.
• Слабая шумоизоляция в дорестайлинговой версии.
• Лакокрасочное покрытие тонкое, сколы и царапины появляются легко, но от появления коррозии спасает оцинковка.
• Двери не закрывают порог авто, в дождливую погоду пороги будут грязные — можно испачкаться.

Ещё один надёжный японский бестселлер на нашем рынке — это Mazda CX-5. За 2 млн руб. можно найти I рестайлинговое поколение 7–9 лет — тут как повезёт. Пробег машины начинается с отметки в 110 тыс. км.

Плюсы:

• Многие владельцы отмечают надёжность автомобиля. Машина до 200 тыс. км проходит только положенные ТО и всё.
• Хорошо себя зарекомендовал тандем моторов SkyActive и коробки SkyActive-Drive. Он обеспечивает и достойную динамику в большом диапазоне скоростей, и чуткую отзывчивость на нажатие педали газа. Есть даже спорт-режим.
• Экономичность. Дизельные версии на трассе тратят примерно 7,5 л / 100 км при скорости 100–120 км/ч. В городских условиях расход держится на отметке в 9 литров.
• Современный дизайн: даже спустя время не выглядит устаревшим на фоне новых моделей.
• Самый высокий дорожный просвет из всех представленных моделей — 215 мм.

Минусы:

• Относительно слабое лакокрасочное покрытие, много мелких сколов и царапин, хотя японцы хорошо защищают металл — ржавчины не должно быть.
• Владельцы часто жалуются на поломку механизма складывания боковых зеркал.
• Слабая шумоизоляция.

При выборе автомобиля важно определить свои потребности: подумайте, для чего он вам нужен — для поездок по городу, семейных путешествий или активного отдыха. Чёткое понимание целей поможет сузить выбор. Не ограничивайтесь одной моделью — проведите тест-драйв нескольких автомобилей. Во время теста обратите внимание на комфорт, управляемость и звук двигателя, проверьте работу всех функций автомобиля. Обязательно изучите историю машины, чтобы убедиться в отсутствии юридических проблем. Проверка по VIN-коду покажет, не числятся ли за автомобилем долги или ограничения.

Отзывы владельцев — хороший источник информации о типичных проблемах и недостатках выбранных моделей. Найти их можно на форумах и в группах социальных сетей, посвящённых конкретным автомобилям. Если у вас нет опыта в оценке технического состояния, лучше обратиться к специалистам — они помогут выявить скрытые проблемы. Проверьте и документы: паспорт транспортного средства (ПТС) должен быть подлинным, а сервисная книжка должна содержать записи о регулярных ТО, что поможет составить полное представление о машине.

Проводя осмотр автомобиля, внимательно оцените состояние кузова, резины и подвески, изучите наличие ржавчины, повреждений или следов аварий. Не стесняйтесь задавать продавцу вопросы о состоянии машины и её истории. И главное — не торопитесь с выбором. Дайте себе время на размышления и остановитесь на автомобиле, который действительно отвечает вашим потребностям и ожиданиям.

Покупка б/у автомобиля — это важный шаг, который требует внимательного подхода. В 2024 году на рынке представлено множество надёжных моделей, каждая из которых способна стать верным спутником вашего пути. Изучите, сравните и выберите автомобиль, который будет удовлетворять вашим потребностям и станет надёжным помощником в повседневной жизни.