Стало известно, когда оживут опустевшие в России цеха Toyota и Volkswagen

Процесс восстановления российского автопрома выходит на финишную прямую. Как сообщил в Государственной думе руководитель Минпромторга Антон Алиханов, полноценный запуск производственных линий на бывших мощностях Toyota в Санкт-Петербурге и Volkswagen в Нижегородской области намечен на 2026 год.

По словам министра, текущий год станет отправной точкой для «перезагрузки» этих двух знаковых площадок, которые оставались последними в списке крупных невостребованных активов ушедших концернов. Параллельно с техническим запуском ведомство инициирует создание новых механизмов защиты для отечественных инвесторов. Это необходимо, чтобы обезопасить российский бизнес от рисков, связанных с возможным повторением сценария внезапного ухода иностранных партнеров.

Алиханов также выделил качественные изменения в структуре рынка. Он отметил существенное укрепление позиций локального автопрома, указав на то, что доля автомобилей, сошедших с российских конвейеров, в общем объеме продаж увеличилась с 45% до 56%.

На текущий момент властям удалось реанимировать работу почти на всех индустриальных объектах, оставленных зарубежными брендами. Результаты этой стратегии уже отражены в статистике: в 2025 году объем выпуска на таких перезапущенных предприятиях продемонстрировал рост на треть, достигнув отметки в 368 000 автомобилей.

Ранее сообщалось, что холдинг «АГР» планирует инвестировать почти 88 миллиардов рублей в развитие автопроизводства на бывших площадках иностранных автопроизводителей в России. Согласно документу, подписанному главой ведомства Антоном Алихановым, 37,1 миллиарда рублей будут направлены на локализацию производства на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге, а 50,6 миллиарда рублей — на площадку Volkswagen в Калужской области. Эти обязательства компания взяла в рамках специальных инвестиционных контрактов.

Больше новостей о машинах, технологиях и дорогах — читайте в разделе «Авто» на Life.ru.