«Под разными марками»: Новак рассказал, как российский дизель попадает на рынок Европы

Российское дизельное топливо продолжает появляться на европейском рынке под другими марками, несмотря на действующий запрет Евросоюза на импорт нефтепродуктов из РФ. Об этом заявил вице-премьер России Александр Новак в комментарии журналисту Павлу Зарубину для ИС «Вести».

По словам зампреда правительства, смена маркировки позволяет российскому топливу встречаться на рынках государств, официально отказавшихся от его закупок. При этом конкретные страны, компании и маршруты таких поставок Новак не назвал.

«Такие случаи возможны, потому что Европа же запретила закуп нефти и нефтепродуктов российских, но мы видим, что под разными марками иногда дизель российский появляется в Европе», — отметил вице-премьер.

Тему российского дизеля Новак затронул, отвечая на вопрос о возможности закупок европейскими странами российского газа через посредников. В качестве примера он привёл ситуацию с нефтепродуктами, которые, по его словам, могут попадать на европейский рынок под другими названиями.

Евросоюз ввёл эмбарго на морские поставки российской нефти в декабре 2022 года, а с 5 февраля 2023-го распространил ограничения на нефтепродукты, включая дизельное топливо. Санкционный режим предусматривает отдельные исключения, но в целом направлен на прекращение импорта этой продукции из России.

При этом правила ЕС касаются не только прямых поставок. С 21 января 2026 года ограничения распространились и на определённые нефтепродукты, изготовленные в третьих странах из российской нефти. Таким образом, простая смена страны переработки или маркировки не обязательно делает поставку разрешённой.

Вопрос зарубежных поставок российского дизеля вновь оказался в центре внимания после решения Москвы частично возобновить экспорт топлива. В октябре Россия начала расширять поставки на мировые рынки, в том числе в рамках договорённостей с США. Одновременно российские власти сохранили ограничения на вывоз дизеля с исключениями для отдельных направлений.

Ранее Life.ru сообщал, что Россия рассчитывает восстановить поставки дизельного топлива не только в США, но и другим зарубежным покупателям. По словам Новака, расширение экспорта будет зависеть от возможностей отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Вице-премьер допустил, что к концу 2026 года Россия сможет вернуться к прежним объёмам поставок, обеспечив топливом дополнительные зарубежные рынки.

Больше новостей о нефтяном рынке, международной торговле и поставках энергоресурсов — в разделе «Мировая экономика» на Life.ru.