Эксперт озвучил новую версию причины пожара на лайнере в Шереметьево
Фото: © АГН "Москва"
Он подчеркнул, что за годы эксплуатации в самолёт 13 раз попадала молния и ничего с ним не происходило.
Катастрофа с самолётом Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево могла случиться из-за того, что пилоты при входе в грозу не отключили часть оборудования. Об этом заявил заслуженный пилот Юрий Сытник.
— Самолёт подчинялся рулям, самолёт слушался воли лётчика. Сейчас начнут всё сводить к проблемам с самолётом, с полосой, с погодой. Но в Sukhoi Superjet 100 за годы эксплуатации 13 раз попадала молния, и ничего с самолётом не происходило, — передаёт РИА "Новости" слова пилота.
Так, по его мнению, при таких погодных условиях следовало выключить первый комплект автопилота, первый комплект локатора и один из комплектов радиостанции.
— Поэтому они остались без связи, остались без автоматики, — отметил он.
Сытник напомнил, что во время испытаний самолёт не раз входил в грозовые облака, молнии, но ничего с ним не происходило.
Ранее Лайф сообщал, что мать бортпроводника SSJ-100 увидела трагическое совпадение в его последнем рейсе.
Напомним, 5 мая SSJ-100 после вылета из Шереметьево запросил экстренную посадку. Аварийное приземление было жёстким, лайнер загорелся. В результате погиб 41 человек. Лайф опубликовал видео с пожаром из салона самолёта, администрация аэропорта обнародовала поминутную хронологию катастрофы.
