Битая и крашеная. Как автоподборщики обманывают водителей

С самого начала стоит отметить, что среди компаний, занятых автоподбором в России, много честных и добросовестных. Однако в процентном соотношении их очень мало. Из опыта взаимодействия с автомобильными экспертами можно сказать следующее: примерно 40 процентов среди компаний по подбору авто хотя бы раз (или несколько раз за три-четыре года) обманывали своих клиентов. В большинстве случаев такое отношение наблюдалось со стороны недобросовестных сотрудников компании, которые устраивались на эту работу лишь ради доступа к клиентской базе. С появлением современных технологий перекупщики сильно поумнели. Теперь для впаривания дефектного автомобиля даже создают целые компании, однако цель на самом деле остаётся прежней — поиметь с клиента деньги как можно быстрее.

В пандемию наглость перекупщиков выросла ещё сильнее и схемы обмана стали более очевидными, однако распознать мошенников при покупке автомобиля могут далеко не все автолюбители. Типовая ситуация выглядит так: клиент обращается в компанию или к подборщику-частнику за помощью в покупке автомобиля. Последний находит машину по "низу рынка" и договаривается о процентах за продажу. Потом перекупщик приезжает смотреть машину с клиентом и даёт "рекомендацию" и устную гарантию честной цены и отличного состояния. Сделка проводится, перекупщик получает свои деньги, а клиент обретает головную боль на следующие пару лет.

Эксперт по подбору автомобилей Денис Адоньев отмечает, что есть и другая категория "специалистов" — люди, которые пытаются честно зарабатывать деньги и консультируют клиентов, но совершают ошибки из-за обычной неграмотности.

Другая категория экспертов — "знаю всё, но ничего конкретного". Они умеют пользоваться толщиномером, могут поднять машину на подъёмник и даже знают, чем отличается передний привод от полного. Но клиенту и потенциальному владельцу проблемной машины они ничем помочь не могут, поскольку подавляющее большинство подборщиков автомобилей знакомы с некоторыми брендами лишь поверхностно.

Тут стоит дать небольшое пояснение. Автомобилей на вторичном рынке много, особенностей и слабых мест в них — ещё больше. Чем старше машина, тем внимательнее нужно её осматривать. На деле горе-эксперт знает лишь основные параметры по проверке машины: как проверить подвеску, осмотреть на предмет течей, ну и банально послушать, как работает двигатель, визуально убедиться в отсутствии протечек и поломок. Фокус в том, что гарантировать исправность автомобиля этим он не может, но после покупки такое авто может обрушить на нового владельца ремонт по стоимости бюджетной иномарки.

Эксперты отмечают, что если у "подборщика" нет дилерского сканера, нет эндоскопа, нет манометра и других приборов для глубинной проверки автомобиля, то, скорее всего, перед вами либо мошенник и перекупщик, либо просто зелёный подборщик, который начал работать буквально вчера. Если не вдаваться в детали, то стоит сказать, что на каждую марку автомобиля нужен свой диагностический сканер. Стоит весь комплект порядка 150–200 тыс. рублей, и вкладываться в серьёзное оборудование начинающие мастера просто не могут.

Дополнительно стоит разобрать и вопрос опасности покупки "криминального автомобиля", который "подборщик" рекомендует по тем или иным причинам. Тут стоит отметить, что подобные машины видно почти сразу и не все они "бьются" по открытым базам ГИБДД. Ближайший пример — Lexus из нашего предыдущего материала, который продавался через официального дилера. Такие машины есть, но их не очень много, а 95% угнанных автомобилей продаются значительно ниже рыночной стоимости в расчёте на чью-то жадность и торопливость.

Чтобы не попасть на угнанный автомобиль по совету автоподборщика, нужно соблюдать базовые меры предосторожности.

• Первым делом нужно сверить VIN-номер автомобиля с ПТС (где он находится, можно найти в Интернете), проверить номер двигателя (также пользуясь Интернетом) и удостовериться, что продаёт машину именно собственник либо официальный дилер, а не салон под мостом, чтобы обезопасить себя от покупки угнанного автомобиля.

Кроме того, не лишним будет поехать в ГИБДД вместе с собственником и уже там, на площадке осмотра, попросить сотрудника полиции пристальнее осмотреть идентификационные номера и пройти все этапы переоформления автомобиля вместе с его продавцом. Это, конечно, самая базовая и простая проверка.

• Во-вторых, существуют сложные технологии анализа идентификационных номеров. Ими занимаются эксперты-криминалисты. Если у вас есть подозрение в криминогенности автомобиля, лучше обратиться к профессионалу и не пренебрегать такой услугой.

Универсального совета по работе с автоподборщиками не существует. Компаний на рынке много. Услуги автоподборщиков в Москве (в случае с нормальной компанией) стоят примерно 30–50 тыс. рублей. Верхняя цена устанавливается при поиске и подборе люксового автомобиля, проверять который нужно по нескольким десяткам параметров. В завершение стоит добавить, что даже 50 тыс. рублей в качестве процентов добросовестным подборщикам — не такие большие деньги. Уважающие себя компании по подбору авто добиваются от продавца гарантии юридической чистоты при покупке, чего обычный покупатель сделать не может.