Самые надёжные иномарки по цене новой Lada Vesta

Каждый год немецкая Организация по обеспечению безопасности и техническому надзору (Technischer Überwachungsverein, сокращённо TUV) выпускает рейтинг самых надёжных автомобилей с пробегом. Немцы изучают десять миллионов диагностических карт, на основании которых делают вывод о надёжности машин на территории Европы. В рейтинге 2021 года много интересных моделей, и почти все из них можно купить на территории России дешевле, чем новый автомобиль Lada Vesta SW Cross. За него в регионах просят "не меньше полутора миллионов" без учёта дополнительного оборудования.

Мечтаете о крепком, надёжном универсале, в который поместится вся семья? Согласно отчётам TUV, самым беспроблемным в возрасте до трёх лет является Mercedes-Benz B-Класс 180 II поколения. За машину 2017 года с пробегом в 52 тысячи километров и одним владельцем в ПТС просят около 1,7 миллиона рублей. Столько же придётся заплатить за новый автомобиль Lada Vesta SW Cross в топовой конфигурации — с автоматом и климатической системой. Прыти суперкара от немецкого семейного авто за такие деньги лучше не ждать, но на эту модель приходится меньше двух процентов от всех автомобилей, сломавшихся на дорогах.

Компактный немецкий кроссовер — редкая для России модель. Машин с литровым турбодвигателем продаётся на вторичном рынке немного, но объявления о продаже встречаются всё чаще. Если верить выводам экспертов из TUV, то на долю Q2 приходится всего 2,3% от общего числа поломок. В России за такой автомобиль просят 1,8 миллиона рублей, однако если изучить цены в Германии и посчитать доставку такой машины, то конечный ценник с полной пошлиной и доставкой может оказаться в пределах 1,5–1,6 миллиона рублей. В такие же деньги обойдётся топовый пятиместный Lada Largus.

Старший брат Q2 также оказался в рейтинге TUV, но уже в другой категории — автомобили в возрасте до пяти лет. Q3, если верить аналитике от немецких исследователей, ломается чуть чаще, но тоже в пределах погрешности: на эти кроссоверы приходится всего 2,5% неисправностей от общего числа таких машин. На вторичном рынке в России эти машины дешевеют крайне медленно и продаются по высоким ценам. К тому же найти относительно свежую машину будет непросто. В основном до 1,8 миллиона торгуются автомобили первого поколения. Правда, пробег у "ауди" 2015–2016 годов выпуска может быть разным — от 50 тысяч километров до 250.

Стильное немецкое купе также оказалось в свежем рейтинге надёжности TUV. По количеству поломок Mercedes делит позицию вместе с автомобилем Audi Q2 — 2,3% от общего числа автомобилей. В России таких машин немного, но в пределах 1,8 миллиона рублей можно купить неплохой экземпляр с двумя-тремя владельцами в ПТС. Их часто перепродают из-за не самой выдающейся практичности и дорогого обслуживания, но, если всё ремонтировать вовремя, разорительным владение не окажется. Если отказаться от двухдверного варианта, то за 1,8 миллиона можно найти неплохой автомобиль 2014–2015 года выпуска с пробегом до 80–90 тысяч километров.

Эта машина хорошо знакома российским водителям, поэтому в дополнительном представлении Tiguan не нуждается. К нему практически нет нареканий и у немецких специалистов: кроссоверы попали в категорию самых надёжных авто в возрасте до пяти лет, а процент поломок на пробеге в 150–200 тысяч километров составляет лишь 4,2% от общего числа машин, изученных TUV. В России на вторичном рынке за 1,8 миллиона рублей можно найти неплохие автомобили 2018–2019 годов выпуска с пробегом до 100 тысяч километров.

Ещё один добротный немец из рейтинга TUV 2021 года попал в категорию "самые надёжные автомобили в возрасте до семи лет". В России Mokka знают и любят, однако в продаже часто можно встретить брата-близнеца этого кроссовера. Он называется Buick Encore и от автомобиля Opel Mokka его отличают лишь шильдики на капоте, багажнике и в салоне. Автомобиль выпускается в Корее на одном заводе с "Опелем". На долю этих машин приходится всего 8% неисправностей от общего числа исследованных автомобилей. Много это или мало — решать покупателю. За 1,8 миллиона в России можно приобрести автомобили Opel Mokka или Buick Encore в состоянии, близком к новому. Бонус — минимальное количество владельцев по ПТС. Машины в комплектации попроще можно приобрести примерно за 1,2–1,3 миллиона рублей.

Крепкий японец попадает почти во все рейтинги надёжности и часто находится там на первых местах. Список неубиваемых иномарок от TUV не стал исключением: RAV-4 расположился в категории "самые надёжные автомобили в возрасте до семи лет". На долю этих моделей приходится всего 6% поломок. В России про надёжность RAV-4 знают давно, и эти кроссоверы почти не дешевеют. Однако за 1,8 миллиона можно найти неплохой вариант с 55 тысячами пробега на одометре. В ПТС у такого автомобиля будет не менее двух владельцев, но надёжности RAV-4 хватает с запасом, поэтому проблем у такой машины быть не должно.

Японские кроссоверы славятся своей надёжностью, а выводы экспертов TUV относительно автомобиля Mazda CX-5 не оставляют никаких сомнений: эти машины можно сломать только намеренно. Японский компактный кроссовер в возрасте до девяти лет ломается лишь в 10% случаев. На вторичном рынке России за 1,8 миллиона рублей можно купить только машины первого поколения, хотя ещё пару лет назад за такую же сумму можно было приобрести кроссоверы второго поколения. Маленький бонус — широкий выбор двигателей от скромного двухлитрового агрегата до мотора объёмом 2,5 литра и мощностью в 192 лошадиные силы.