ОСК вышла из капитала Кингисеппского машиностроительного завода

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) вышла из капитала петербургского ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) и вернула предприятие прежним собственникам. Об этом сообщили в пресс-службе ОСК.

Как уточняется, прежним владельцем завода является Татьяна Даниленко. Таким образом, взаимодействие ОСК с КМЗ продолжалось менее полугода.

В корпорации пояснили, что КМЗ был привлечён как индустриальный партнёр в рамках первого этапа проекта по созданию линейки отечественных судовых малооборотных двигателей для крупнотоннажного флота. По словам заместителя гендиректора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергея Бондаренко, блок работ по предпроектной подготовке был выполнен полностью, после чего корпорация завершила сотрудничество с предприятием в этом направлении.

Следующие этапы проекта ОСК планирует реализовывать с технологическим партнёром — инжиниринговым центром «Кронштадт». Там будут разрабатывать конструкторскую документацию и производить опытные образцы систем и компонентов для двигателя.

КМЗ перешёл под контроль ОСК в июле прошлого года. Изменения в ЕГРЮЛ, связанные с выходом ОСК из капитала завода, датированы 30 декабря 2025 года.

В ноябре 2025 года сотрудники КМЗ обращались в прокуратуру из-за задержек зарплаты, а городские власти подтверждали наличие задолженности и нестабильную экономическую ситуацию на предприятии. КМЗ выпускает катера и оборудование для судостроения и с 2023 года включён в перечень стратегических предприятий РФ.

Главные новости о рынке, компаниях и финансовых тенденциях — ищите в разделе «Экономика» на Life.ru.