КС признал незаконным применение новых ставок утильсбора к старым поставкам

Конституционный суд РФ постановил, что повышенные коэффициенты утилизационного сбора нельзя применять к поставкам техники, которые были осуществлены до вступления новых правил в силу. Об этом говорится в постановлении суда.

Поводом для решения стала жалоба сельскохозяйственной компании «Терра групп», с которой таможня взыскала платёж по увеличенной ставке после ввоза тракторов из Казахстана. Техника поступила в Россию в конце июня 2023 года. Через несколько дней импортёр подал расчёт утильсбора по действовавшему на момент поставки коэффициенту. Однако таможенный орган отказался его принимать, сославшись на вступившее в силу с 1 июля правительственное постановление, повысившее ставки для этой категории машин. В результате сумма сбора выросла более чем в четыре раза.

Компания безуспешно пыталась оспорить решение в судах, после чего обратилась в Конституционный суд. КС РФ указал, что нормативные акты, увеличивающие обязательные платежи, должны вступать в силу не раньше чем через месяц после официального опубликования. Между публикацией постановления о повышении коэффициентов и началом его действия прошло меньше времени.

«Постановление Правительства РФ № 938 было опубликовано 9 июня 2023 года, а вступило в силу 1 июля 2023 года. Хотя у плательщиков имелся некоторый период для адаптации к повышению утильсбора, этот период составил менее месяца, что является значимым, в том числе и в деле заявителя. Поскольку данное изменение сбора касается действующих в неоднородных условиях субъектов, такой порядок вступления в силу не может быть оправдан», — пишет пресс-служба КС.

Решение КС касается применения новых коэффициентов к старым поставкам; сами будущие коэффициенты продолжают действовать по плану. Актуальный график индексации ставок утильсбора опубликован Life.ru отдельно.

Само повышение ставок ещё не означает, что старую обязанность можно автоматически пересчитать. Когда ФТС вправе доначислить утильсбор и можно ли оспорить требование — разбирался Life.ru.

Ранее в Госдуме предложили снизить утильсбор и запустить программу льготных автокредитов для электромобилей. Автор инициативы считает, что сейчас развитию электротранспорта мешают высокие цены, которые складываются из крупных платежей и дорогих кредитов. Он предложил применять к электромобилям минимальные ставки утилизационного сбора. По его мнению, это позволит расширить круг покупателей и поддержать развитие сегмента.

Больше аналитики о ценах, нефти, валюте и бизнесе — в разделе «Экономика» на Life.ru.