Chery отзывает почти 54 тысячи автомобилей из-за опасного дефекта задней оси
ИИ-иллюстрация: создано редакцией Life.ru с использованием ChatGPT (OpenAI). Не является фотографией с места событий
Китайский автопроизводитель Chery объявил об отзыве 53 882 автомобилей семейств Omoda и Tiggo 5x из-за потенциально опасного дефекта задней оси. В худшем случае сварное соединение может разрушиться во время движения, что грозит потерей контроля над колесом и аварией. Об этом сообщается на сайте Государственного управления по регулированию рынка Китая (SAMR).
Отзывная кампания стартует 27 ноября 2026 года и затронет автомобили, выпущенные с 6 июня 2022-го по 31 декабря 2023 года. Причиной стали возможные нарушения технологии сварки продольного рычага и втулки задней оси. При повышенных нагрузках соединение может не выдержать и разойтись.
При этом неисправность обнаружена не у всех отзываемых машин. В сервисных центрах бесплатно проверят производственную маркировку задней оси и заменят узел только в том случае, если он относится к дефектной партии. Владельцев уведомят по SMS и заказными письмами.
Примечательно, что с аналогичной проблемой Chery уже сталкивалась. В июне 2024 года производитель отозвал в Китае 3037 кроссоверов Tiggo 5x из-за недостаточной прочности сварного соединения задней оси. Нынешняя кампания охватывает почти в 18 раз больше автомобилей.
Новому отзыву предшествовал инцидент в Малайзии. В октябре у кроссовера Omoda 5 во время движения отделилась задняя ось. После случившегося местные власти временно приостановили регистрацию новых автомобилей этой модели, а Chery объявила проверку 8878 машин. При этом официально общая производственная причина малайзийского инцидента и китайского отзыва пока не установлена.
Для российских автомобилистов ситуация пока остаётся неопределённой. Кроссовер Omoda C5 продаётся в России, однако подтверждений того, что автомобили для отечественного рынка относятся к дефектной партии, нет. В октябре российское представительство марки сообщало об отсутствии подобных инцидентов и проверке потенциальных рисков. Отдельная отзывная кампания в РФ по этой неисправности не объявлена.
Ранее немецкий автопроизводитель Audi получил в России права на товарный знак своей спортивной линейки автомобилей. Соответствующее решение принял Роспатент. Компания направила документы на регистрацию в июле 2025 года. В ноябре 2026-го Роспатент удовлетворил заявку и предоставил обозначению правовую охрану до 2035 года.
Больше новостей о рынке машин, новых моделях и правилах для водителей — в разделе «Авто» на Life.ru.
