Дизель есть, везти не на чем: Когда США вернут танкеры России в большую игру

США могут ослабить ограничения против нефтяных танкеров вслед за временным разрешением на поставки российского дизельного топлива. Такой шаг способен удешевить морские перевозки и стать началом дальнейшего пересмотра энергетических санкций. Об этом НСН рассказал эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.

«Если они действительно заморозят санкции в отношении части судов, это поможет снизить стоимость фрахта», — отметил Юшков.

Он пояснил, что американские ограничения сократили количество доступных танкеров на международном рынке, из-за чего доставка сырья стала обходиться дороже.

По словам специалиста, российские экспортёры продолжили пользоваться такими судами, тогда как другим поставщикам, в том числе из Бразилии и Гайаны, пришлось искать альтернативные варианты. В результате Вашингтон фактически ограничил возможности собственного энергетического сектора.

Юшков считает, что пересмотр санкций против перевозчиков станет логичным продолжением топливных договорённостей Владимира Путина и Дональда Трампа. В противном случае организация поставок российского дизеля может столкнуться с дополнительными юридическими препятствиями.

Следующим этапом, по прогнозу эксперта, способны стать послабления для отдельных российских нефтяных компаний, находящихся в американском санкционном списке SDN. Однако пока подобный сценарий остаётся предположением.

Ранее Life.ru сообщал о переговорах России и США по возможному снятию санкций с российских компаний. Американская сторона пока считает полноценную отмену ограничений сложным вопросом. При этом временные исключения для отдельных операций с российскими энергоресурсами уже применяются.

Главные заявления мировых лидеров, международные переговоры и дипломатические решения — в разделе «Мировая политика» на Life.ru.