В России спрос на двухэтажные автодома из Китая вырос на 300% за год

Изображение сгенерировано с помощью ChatGPT (OpenAI) по запросу редакции Life.ru
Спрос на двухэтажные автодома китайского производства в России за год вырос на 300%. Покупатели всё чаще выбирают передвижное жильё для путешествий по стране, рассчитывая сократить расходы на гостиницы и самостоятельно планировать маршруты.
«Ажиотаж вокруг «квартир на колёсах» вызван ростом популярности внутреннего туризма. Автодом позволяет не только экономить на гостиницах, но и даёт большую свободу маршрута и независимость от авиарейсов, которые в текущее время нередко переносят», — рассказали специалисты Telegram-каналу Baza.
За последние два года китайские производители значительно увеличили выпуск кемперов. Существенную часть продукции компании направляют на экспорт, в том числе в Россию. Сейчас отечественным покупателям доступны для заказа более 50 моделей таких транспортных средств.
Одним из главных преимуществ китайских автодомов остаётся их стоимость. В бюджетном сегменте цены начинаются от двух миллионов рублей и достигают пяти миллионов. При этом аналогичные европейские модели обычно обходятся как минимум в шесть-семь миллионов рублей.
Более дорогие кемперы европейских производителей могут стоить от 10 до 15 миллионов рублей и выше. В отдельных случаях разница в цене достигает трёхкратного значения. При этом стоимость автодомов премиального класса может начинаться от 50 миллионов рублей.
Интерес к передвижному жилью специалисты связывают с развитием автомобильного туризма. Возможность самостоятельно выбирать места остановок позволяет путешественникам меньше зависеть от гостиничной инфраструктуры и расписания авиаперевозчиков.
Ранее Life.ru рассказывал, что российский хоккеист Александр Овечкин обожает мощные спортивные машины, однако далеко не каждый суперкар способен вместить легенду НХЛ. Из-за высокого роста и внушительных габаритов форвард просто не помещается в некоторые модели Ferrari и Aston Martin. Овечкин признался, что мечтает однажды оказаться за рулём гоночного автомобиля и как следует погонять по треку. Однако пока реализовать задумку не удалось. Зато в Москве спортсмен с удовольствием передвигается на отечественном Aurus Arsenal.

