Одна армия на две страны. Зачем Турция строит авиабазу в Гяндже

Аэропорт в Гяндже, пострадавший в ходе боевых действий в Нагорном Карабахе, стал одним из ключевых объектов, к которому до и после боевых действий оказалось приковано внимание военных специалистов. Особенность аэродрома заключается в том, что на этот гражданский объект могли быть переброшены турецкие истребители F-16.

По сообщениям СМИ, они могли прибыть на аэродром Гянджа задолго до начала конфликта. Истребители могли участвовать в учениях, проводимых Азербайджаном с 29 июля по 10 августа в Баку, Нахичеване, Гяндже, Кюрдамире и Евлахе. Уже после начала конфликта и первого обмена ударами президент Азербайджана Ильхам Алиев признал, что турецкие истребители действительно находятся на аэродроме, однако не принимают участия в боевых действиях и даже не летают. Однако уже 25 октября на спутниковых снимках с другой авиабазы в Габале военные эксперты обнаружили не менее шести истребителей F-16.

В Гяндже, по данным источников Лайфа, задолго до начала боевых действий и вплоть до появления в регионе российских миротворцев мог находиться центр управления беспилотной авиацией. С помощью беспилотников Bayraktar TB-2 Азербайджан провёл масштабную наступательную кампанию, а БПЛА позднее показали на параде, посвящённом победе в боях за Нагорный Карабах.

Военная и дипломатическая поддержка со стороны Турции, которая не скрывалась ни руководителем страны Реджепом Эрдоганом, ни президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым, может быть сохранена на постоянной основе. Следствием сотрудничества двух стран может стать размещение в стране сразу нескольких военных объектов. Первым из них может стать авиабаза в Гяндже, ради которой аэродром и всю инфраструктуру вокруг модернизируют при поддержке турецких военных. Военный эксперт и член общественного совета по международным делам Совета Федерации РФ Анатолий Никифоров пояснил, что Турция выступает в регионе сразу в двух качествах.

При этом военные объекты в целях создания "нейтрального информационного фона" могут строиться под видом гражданских аэродромов. На деле после ввода в строй и сдачи заказчику на взлётно-посадочных полосах почти сразу могут появиться боевые самолёты.

Вопрос создания "маленького НАТО" с единой армией для двух государств открыто пока не обсуждается, хотя для этого, по словам эксперта РСМД Василия Кашина, давно созданы все условия.

Однако размещением в Гяндже авиакрыла Турция может не ограничиться. Военные эксперты отмечают, что помимо реконструированного под приём тяжёлых транспортников и боевых истребителей аэродрома в Гяндже Турция может построить (или расширить уже существующие) аэродромы в Габале, Кюрдамире и Далляре, где уже находятся объекты ВВС Азербайджана. Источники Лайфа в турецком ВПК отмечают, что наряду с истребительной авиацией в Азербайджане может появиться смешанный центр обучения и боевого применения беспилотной авиации, где будут готовить операторов ударных БПЛА.

Решение о создании такого центра, по словам источника, уже принято, в данный момент идёт согласование численности и структуры нового формирования, а также процесс выбора места для размещения нового соединения. Формальное подчинение могут оставить за Минобороны Азербайджана, однако фактическое руководство могут отдать турецким военным, имеющим внушительный опыт боевого применения беспилотников в Сирии.

Также источники отмечают, что помимо строительства военных объектов Азербайджан может получить пакет расширенной военной помощи, включающей в себя ракетное, тактическое и авиационное вооружение, которое ранее поставлялось в страну из Израиля и ряда других стран.