Почему все ненавидят Илона Маска?

Считается, что сколотить состояние на космосе Илону Маску помогли советские и российские технологии. В начале нулевых он планировал купить в России несколько ракет, однако переговоры зашли в тупик, и компания SpaceX начала разрабатывать свои собственные ракеты. Главной проблемой для компании стал не только запуск и стабильная работа носителя, но и его посадка. Много лет первые версии ракет Falcon испытывались исключительно в одноразовом варианте, и только после того, как в начале 2010-х годов российская РКК "Энергия" опубликовала схему посадки многоразовой первой ступени, в разработке многоразовых американских ракет наступил прогресс. При этом в России многоразовые ракеты появятся не раньше 2023 года, а дата их коммерческой эксплуатации ещё не названа.

Мировой рынок космонавтики — это не только ракеты и их запуски. 250 млрд долларов, которые зарабатывают компании каждый год, тратятся на производство спутников, самих ракет, двигателей, сопутствующих технологий, разработку и многое другое. С 1991 года на изготовлении космической техники, полётах, спутниках и многом другом Россия заработала почти 10 млрд долларов. После того как компания SpaceX Илона Маска начала активно осваивать рынок пусковых услуг, его обвинили в демпинге и выдавливании российских космических технологий с рынка, а в качестве одного из методов не раз называли сильно завышенную стоимость запуска для военных заказчиков. Считается, что Пентагон переплачивает SpaceX за пуски военных спутников и на эти деньги компания предлагает зарубежным заказчикам более низкую стоимость выведения килограмма полезной нагрузки. Тем заказчикам, которые раздумывают над сотрудничеством с Россией, начинают угрожать санкциями.

Эксцентричный миллиардер известен своим дурным характером. После того как он стал самым богатым человеком на планете, Маск отправил своему конкуренту по космической гонке Джеффу Безосу огромную цифру 2 и поздравительную открытку с серебряной медалью. По этой же причине у него регулярно возникают проблемы с правительством США: Илон Маск скандалит, подаёт на правительство США в суд и делает всё, чтобы принудить Пентагон к работе с ним. Кстати, свой путь к зарабатыванию миллиардов компания начала с того, что составила иск к Пентагону и двум крупнейшим оборонным компаниям, обвинив их в том, что частному космосу в США не дают развиваться.

Состояние Илона Маска (включая собственность, акции и другие активы) составляет 200 млрд долларов. Это больше, чем у семерых лидеров российского рейтинга Forbes за 2021 год. Большую часть состояния миллиардер сделал за счёт всплеска интереса к электромобилям Tesla и регулярной, надёжной работы на американское правительство. Другая часть успеха Илона Маска — криптовалюты. Его не раз обвиняли во влиянии на биржи и цифровые активы. Сам Илон Маск эти обвинения не комментирует, зато регулярно публикует в Twitter мемы на тему криптовалют. Сразу после этого на рынках начинаются колебания. Малоизвестный факт: автопроизводитель Tesla владеет 43 тыс. биткоинов на $1,7 млрд, и продажа небольшой доли этого капитала вызовет изменения рынка.

Несмотря на эксцентричность и даже склочность, у Илона Маска ни разу не было проблем с законом. Он без проблем прошёл аудит комиссии по ценным бумагам во время продажи PayPal интернет-гиганту eBay, его компания поддерживается Минобороны США на всех уровнях и практически не встречает сопротивления при работе в США, а в последнее время ему удаётся отбивать атаки экологов, которые критикуют его за испытания корабля Starship на полигоне в Бока-Чика.

Когда Tesla только выходила на международные рынки, экономисты, менеджеры и банкиры в один голос кричали, что пузырь электромобилей скоро лопнет и автопроизводитель пойдёт ко дну. Восемь лет компании едва удавалось сводить концы с концами, однако с 2019 года акции Tesla устремились вверх и стабильно растут последние месяцы, лишь иногда показывая кратковременное и незначительное снижение. У SpaceX тоже нет каких-либо ощутимых проблем: за 2020 год компания Илона Маска провела 26 успешных миссий, 14 из которых — в интересах внутреннего проекта Starlink. Относительно скоро должен состояться первый запуск корабля Starship и ракеты Super Heavy, использование которых может перевернуть индустрию пусковых услуг, как это уже случилось с ракетой Falcon 9.

Речь, конечно, не про Tesla. Производитель электрических автомобилей до сих пор, по мнению ряда экономистов, управляется как стартап с плохим финансированием, несмотря на то что у компании есть продукт, а количество покупателей электрических авто растёт с каждым годом. SpaceX — пример обратного менеджмента. Численность компании всего 9500 человек, и к 2021 году из-за роста заказов на космическую технику космическая корпорация в Хоторне может набрать ещё примерно 1 тыс. инженеров и рабочих, которые будут двигать SpaceX к новым вершинам. Каждые две недели в компании проводятся мозговые штурмы, где каждый сотрудник должен представить идею по улучшению технологий или бизнес-процессов. Если идея оказывается жизнеспособной и компания начинает работать лучше, человека повышают в должности и дают солидную премию.

SpaceX — одна из самых быстрых и гибких компаний в мире. Производство ракет-носителей и двигателей находится в шаговой доступности, поэтому компания практически не несёт никаких затрат на логистику и безопасность. Кроме того, у компании Илона Маска имеется и своё производство топлива, поэтому они практически не зависят от поставок извне. Единственное исключение — поставки окислителя — жидкого кислорода. По слухам, ничего нового в бизнес-процессах Маск не придумывал, а позаимствовал лучшее от двух крупнейших производителей оружия для США — Lockheed Martin и Boeing. По иронии судьбы у этих же компаний SpaceX отобрала значительную часть пусков для Пентагона.