Поворот не туда: Как "Феррари" превращается из фаворита "Формулы-1" в большое посмешище

Гран-при Азербайджана, которое можно назвать одним из самых ярких и живописных во всём календаре "королевских" гонок, закончилось для одной из команд "Формулы-1" настоящим фиаско, если не сказать трагедией. Речь о "Феррари", от величия которой, кажется, остаются только воспоминания. К большому сожалению поклонников "Скудерии", последние этапы заставляют их разочаровываться. Лайф рассказывает, каким кошмаром завершилась для "Феррари" гонка по улицам Баку.

Ещё в субботу казалось, что у легендарной конюшни всё будет хорошо. Шарль Леклер — лидер команды в этом сезоне и один из лидеров общего зачёта: в шестой раз за восемь этапов он стал победителем квалификации и взял поул-позишен. Впрочем, поклонники "Феррари" не спешили радоваться, ведь в последние недели это не значило ничего: Леклер не мог повторить результат квалификации в гонке.

Хорошо квалификацию прошёл и Карлос Сайнс, ставший четвёртым и расположившийся следом за двумя "Ред Буллами". Вообще, борьба "Феррари" с "быками" смело может стать украшением всего сезона. И если раньше главным был вопрос, кто одолеет Хэмилтона, то теперь, кажется, на первый план вышло противостояние двух топовых команд.

С самого начала гонка в Баку у "Феррари" не задалась. Леклер уже в первом повороте отдаёт лидерство соперникам, а через восемь кругов из гонки выбывает Карлос Сайнс. И это после трёх гонок подряд, где он не опускался ниже четвёртого места. Для испанца сезон проходит очень странно. С одной стороны, если он доезжает до финиша, то не падает ниже четвёртого места. Однако за восемь гонок у него уже три схода с дистанции — это неприлично много для столь серьёзного пилота.

"Просто возникла проблема с гидравликой — в третьем повороте то ли на девятом, то ли на десятом круге, я уже не помню. И это был конец. Очень досадно, что так вышло, поскольку на первом отрезке я постарался немного отстать от соперников, чтобы поберечь шины. И как раз после 9–10-го круга я планировал начать атаковать, взвинтить темп, начать догонять лидеров. Но тут на болиде возникла поломка в гидравлических системах", — заявил Сайнс после гонки.

А через некоторое время "Феррари" потерпит сокрушительное поражение. Из гонки из-за проблем с двигателем выбыл Шарль Леклер. Надежда "Скудерии" был вынужден сойти с дистанции на 20-м круге. Стало понятно, что двойному триумфу "Ред Булла" в этот день не помешает ничего. В итоге так и вышло.

"Конечно же, мы очень сильно разочарованы и нам нужно изучить ситуацию. Ведь мы были быстры, и в первой части сезона у нас не возникало каких-то особенных проблем с надёжностью машины", — заявил Шарль Леклер.

Сходы "Феррари" работают на руку "Ред Буллу" и его пилотам. Во-первых, стоит обратить внимание на личный зачёт, где в отрыв уезжает действующий чемпион "Формулы-1" Макс Ферстаппен. Идущий уже третьим Шарль Леклер уступает 34 балла представителю Нидерландов. Между монегаском и Ферстаппеном, кстати, расположился ещё один пилот "Ред Булла" — Серхио Перес.

Карлос Сайнс же с его почти постоянными сходами уже и вовсе стал пятым, пропустив вперёд представителя "Мерседеса" Джорджа Расселла. Чуть позади семикратный чемпион Льюис Хэмилтон, который продолжает демонстрировать неплохие гонки, но остаётся за пределами тройки лучших.

Во-вторых, тяжёлой ситуация для "Феррари" становится в Кубке конструкторов. Там у "Ред Булла", как вы прекрасно понимаете, преимущество достаточно большое: 279 — 199 в пользу "быков". По большому счёту, к середине сезона вырисовалась ситуация, при которой "Скудерия", кажется, прощается с шансами на итоговую победу.

"Мы хотим побеждать в честной и равной борьбе. Но равной борьбы не получится, если у "Феррари" будут продолжаться проблемы с надёжностью. Как не помогут этой равной и честной борьбе штрафы, которые последуют в дальнейшем. Леклер сейчас начнёт использовать уже третий по счёту двигатель в этом сезоне, и в дальнейшем ему придётся ещё раз или два менять двигатель, а значит, неизбежно будет получать за это штрафы", — заявил советник "Ред Булла" Гельмут Марко.

Одно дело — таблица и бесконечные подсчёты очков, и совсем другое — ситуация на дистанции. По сути, "Феррари" допускает абсолютно необязательные ошибки чуть ли не в каждой гонке, оставаясь раз за разом позади соперников из "Ред Булла". Итальянской конюшне нужно очень срочно добавлять в надёжности своих автомобилей, иначе обогнать "Феррари" сможет даже "Мерседес", который начинает прибавлять по ходу сезона.

Тем не менее списывать "Феррари" ещё очень рано. Из 22 гонок сезона позади лишь восемь. Уже в ближайшие выходные "Формула-1" переедет в Канаду, где итальянской конюшне будет очень важно избавиться от предыдущих проблем и вернуться на ведущие позиции. Иначе быть очередному конфузу.