Водителям объяснили, на каких оборотах лучше ездить, чтобы двигатель служил дольше
Эксперт Архипов: Низкие обороты не гарантируют, что мотор будет служить дольше
ИИ-иллюстрация: создано редакцией Life.ru с использованием ChatGPT (OpenAI)
Постоянная езда на слишком низких оборотах может навредить двигателю сильнее, чем периодическое повышение до 4000 оборотов в минуту, предупредил автоэксперт Никита Архипов. Для большинства прогретых бензиновых моторов комфортным диапазоном он назвал примерно 1800–3000 оборотов, для дизельных — 1500–2500.
Особенно нежелательно резко ускоряться на 1300–1500 оборотах. В такой ситуации лучше перейти на пониженную передачу и поднять показатель до 2000–2500: нагрузка на двигатель при этом станет меньше. Раскручивать уже прогретый исправный бензиновый мотор до 3500–4500 оборотов при обгоне или подъёме в гору вполне нормально.
Однако холодному двигателю высокие нагрузки противопоказаны: зимой даже после прогрева охлаждающей жидкости масло может оставаться холодным ещё 10–20 минут. Не приносит пользы и долгое стояние на холостом ходу, поэтому одинаковый пробег не означает одинаковый износ, подчеркнул собеседник RG.ru.
Кстати, некачественный бензин способен ускорить старение масла и сократить ресурс двигателя. При высоком содержании серы защитные свойства смазки истощаются быстрее, что повышает риск коррозии и износа деталей мотора.
Главные события автопрома и советы для водителей — в разделе «Авто» на Life.ru.
