Без вам Земле лучше: Что произойдёт с планетой, если на сутки остановить все машины, самолёты и заводы

Каждый год 21 сентября отмечают День нулевой эмиссии. Идея этой экологической акции звучит просто: хотя бы на 24 часа отказаться от сжигания нефти, газа и угля и дать планете передышку. Конечно, в реальности одновременно остановить весь транспорт, промышленность и работающие на ископаемом топливе электростанции невозможно. Больницам, спасателям, системам водоснабжения, связи и другим жизненно важным службам всё равно понадобится энергия. Поэтому представим другой сценарий: человечество заранее подготовилось, перевело критическую инфраструктуру на атомную и возобновляемую энергетику, а всё остальное на сутки выключило. Что произойдёт с Землёй?

Первым изменением станет не чистый воздух, а тишина. Исчезнет постоянный гул автомобильных потоков, над городами перестанут летать самолёты, замолчат стройки, промышленные районы и порты. В мегаполисах люди внезапно начнут слышать птиц, ветер, шаги прохожих и разговоры на другой стороне улицы. Для жителей домов у магистралей такая пауза будет особенно заметной, так как шум упадёт практически сразу, как только остановится последний поток автомобилей.

Эту тишину почувствуют не только люди. Во время локдаунов 2020 года учёные зафиксировали глобальное снижение создаваемого человеком сейсмического шума. Земная кора, конечно, не перестала двигаться, просто чувствительные приборы стали лучше различать её естественные колебания без вибраций от транспорта, поездов и промышленности. Если на сутки замолчит вся планета, сейсмологи получат редкую возможность услышать слабые сигналы, которые обычно тонут в повседневном грохоте цивилизации.

Автомобили, электростанции и заводы выбрасывают не только углекислый газ, но и оксиды азота, мелкие частицы и другие загрязнители. Некоторые из них живут в атмосфере недолго, поэтому концентрация вредных веществ возле дорог и промышленных зон начнёт снижаться уже в течение первых часов. Эффект сильнее всего почувствуют большие города, стоящие в низинах или обычно накрытые смогом.

Нечто похожее мир уже видел во время пандемии. Спутники NASA и Европейского космического агентства обнаружили над Китаем резкое снижение концентрации диоксида азота, который поступает в воздух в том числе от машин, электростанций и промышленности. В восточной и центральной частях страны его содержание оказалось на 10–30% ниже обычного для этого времени года. Правда, тогда ограничения действовали неделями, а не одни сутки.

Самолёты перестанут оставлять конденсационные следы, и уже через несколько часов многие белые полосы рассеются. На оживлённых воздушных маршрутах небо будет выглядеть непривычно пустым. Прекратятся и авиационные выбросы, но одних суток недостаточно, чтобы это заметно повлияло на температуру всей планеты.

На морях остановятся грузовые суда и танкеры. Вместе с ними почти исчезнет низкочастотный подводный шум от двигателей и гребных винтов. Киты и другие животные, которые общаются при помощи звуков, получат короткую акустическую паузу. Но за 24 часа морские экосистемы не успеют восстановиться, а загрязнение воды никуда не исчезнет. Океан лишь на один день станет тише.

Освободившиеся трассы и улицы могут заинтересовать животных уже в первые часы. Птицам не придётся перекрикивать поток машин, звери станут смелее подходить к дорогам, а обитатели городских парков расширят привычные маршруты. Но превращения мегаполисов в царство дикой природы ждать точно не стоит. Во время пандемии заметные изменения в поведении животных происходили потому, что человеческая активность снизилась надолго.

В обычный день мир выбрасывает при сжигании ископаемого топлива и производстве цемента примерно 100 миллионов тонн углекислого газа. Если действительно остановить почти все связанные с этим процессы, большая часть этой массы не попадёт в атмосферу. Звучит впечатляюще: это миллионы грузовиков, доверху наполненных газом. Но в масштабе климатической системы результат окажется почти незаметным.

За сутки человечество производит лишь около 1/365 годового объёма выбросов. Концентрация CO₂ в атмосфере меняется под влиянием огромного естественного обмена углеродом между воздухом, океаном, растениями и почвой, поэтому однодневная пауза затеряется в обычных колебаниях. Термометры тоже не покажут внезапного похолодания. Ледники не перестанут таять, уровень моря не снизится, а экстремальная жара не отменится.

Ближайший реальный пример показывает масштаб проблемы. В апреле 2020 года, когда большая часть мира жила в условиях серьёзных ограничений, суточные глобальные выбросы CO₂ на пике сократились примерно на 17%. Даже такое беспрецедентное замедление лишь вернуло планету к уровню выбросов 2006 года. Как только транспорт и предприятия заработали снова, временный эффект быстро начал исчезать.

Полная остановка двигателей и заводов выглядит красиво только издалека. Самолёты останутся на земле, междугородние автобусы и большинство автомобилей не выйдут на маршруты, суда замрут в портах, а товары перестанут двигаться между складами и магазинами. За один день города не останутся без еды, но скоропортящиеся продукты, лекарства и срочные грузы застрянут в пути. Предприятия непрерывного цикла нельзя просто выключить рубильником, ибо внезапная остановка металлургических печей, химических производств или нефтеперерабатывающих установок способна привести к авариям и потребовать долгого и энергозатратного запуска.

Не получится безболезненно отключить и все электростанции на угле, нефти и газе. Возобновляемых и атомных мощностей пока недостаточно, чтобы в любую минуту обеспечить электричеством весь мир. Где-то погаснет свет, остановятся насосы, пропадёт мобильная связь и перестанет работать отопление или охлаждение. Именно поэтому настоящий путь к нулевым выбросам строится не на ежегодном глобальном «стопе», а на постепенной замене источников энергии, развитии общественного транспорта и изменении промышленности.

Стоит снова завести автомобили, поднять самолёты и разжечь печи, как уровень оксидов азота у дорог начнёт расти. В небо вернутся конденсационные следы, в города — шум, а в океан — гул судов. Если предприятия будут спешить наверстать потерянный выпуск, часть сокращённых за сутки выбросов просто перенесётся на следующий день.

И всё же День нулевой эмиссии нельзя назвать бесполезным. Он показывает, какие изменения происходят почти мгновенно, когда исчезает сжигание топлива: становится тише, у дорог снижается загрязнение, а небо освобождается от самолётных следов. Но этот же эксперимент разрушает приятную иллюзию, будто Землю можно спасти одним правильным днём. Климату нужен не эффектный выходной, а тысячи последовательных дней, в которые чистая энергия постепенно вытесняет нефть, газ и уголь.

Даже если человечество на сутки заглушит всю технику, сама планета молчать не станет. На атмосферу продолжат влиять природные процессы и космическая погода. Но сейчас в спячке находится другое тело — Солнце. Life.ru рассказывал, почему после антирекорда по вспышкам на звезде нас может ждать особенно мощный цикл.

Ещё больше WOW-контента — в нашем канале в МАХ!