Fighterbomber разобрал загадочное крушение KC-135 и указал на странное обстоятельство

Центральное командование США (CENTCOM) подтвердило потерю самолёта-заправщика KC-135 Stratotanker, который разбился в западной части Ирака вечером 12 марта. В официальном заявлении Пентагона подчёркивается, что инцидент произошел в дружественном воздушном пространстве в ходе операции «Эпическая ярость» и не был вызван вражеским или дружественным огнём.

По данным военных, в инциденте участвовали два самолёта. Один из них потерпел крушение, второму удалось благополучно приземлиться. На его борту, по некоторым данным, находились шесть членов экипажа, спасательная операция продолжается.

Вскоре после инцидента в сети появились фотографии второго «Стратотанкера», приземлившегося в Израиле. На снимках видно серьезное повреждение киля — у самолета отсутствует почти половина вертикального стабилизатора. Этот факт заставил экспертов усомниться в версии о технической неисправности.

Военный блогер Fighterbomber в своем анализе называет самым логичным объяснением столкновение самолетов в воздухе.

«Такое небольшое повреждение хвоста очень сомнительно повлечёт за собой катастрофу огромного KC-135. Это ему потерпевший танкер должен был въехать мордой в хвост, да так, чтоб кабина разрушилась с соответствующими выводами», — пишет он.

Иранскую версию о том, что самолёт был сбит зенитной ракетой , опровергает характер повреждений на уцелевшем KC-135 — они не похожи на следы работы зенитного ракетного комплекса. Однако обстрел с земли мог иметь место.

«Танкеры США очень густо пасутся в районе дозаправки. Обнаружив обстрел с земли, они могли одновременно выполнить обычный в такой ситуации манёвр «Спасайся, кто может!» В суматохе, да ещё и ночью, один самолёт мог запросто въехать в другой», — считает эксперт.

Проиранские группировки в Ираке уже взяли на себя ответственность за уничтожение самолёта, однако Пентагон эти заявления категорически отвергает.

KC-135 Stratotanker — легендарный самолет, созданный на базе пассажирского Boeing 367-80 и стоящий на вооружении с 1957 года. Он стал первым в мире специализированным реактивным самолетом-заправщиком и самым массовым — всего было построено более 800 экземпляров. Его главная задача — увеличивать радиус действия стратегических бомбардировщиков, таких как B-52, и истребителей.

Экипаж танкера обычно состоит из трех человек: пилота, второго пилота и оператора заправочной штанги. За свою долгую историю 11 таких самолетов были потеряны в результате столкновений с другими машинами.

Несмотря на преклонный возраст (некоторые машины эксплуатируются более 60 лет), KC-135 остается основой заправочного флота ВВС США и, по планам командования, прослужит до 2040 года, постепенно заменяясь новыми KC-46 Pegasus.

Ранее не менее шести французских военных пострадали при ударе БПЛА по военной базе в иракской провинции Эрбиль. Не менее двух беспилотников нанесли удар по району Мала Кара. Там расположена база военных международной коалиции, тренирующих бойцов курдских вооружённых формирований «пешмерга».

Как развивается конфликт на Ближнем Востоке — читайте в разделе Life.ru.