Авиакомпании России попросили узаконить перестановку запчастей с одних самолётов на другие

Российские авиакомпании попросили Минтранс РФ узаконить процедуру снятия исправных запчастей с самолётов для перестановки их на другие лайнеры с целью поддержания исправности парка. Об этом говорится в письме президента Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимира Тасуна замминистра транспорта Игорю Чалику.

Как пишет газета "Известия", этот вопрос рассматривался в июле на конференции в Росавиации по теме эксплуатации самолётов в РФ. Сейчас перестановка деталей лайнеров ограничивается Федеральными авиационными правилами (ФАП-285), которые не предусматривают возможности снятия исправного компонента для установки его на другое воздушное судно.

Узаконить снятие компонентов с самолётов предложили путём изменения мартовского Постановления Правительства РФ № 353 "Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году" и его авиационной части. Как только деталь будет снята, на неё необходимо оформить талон годности, провести анализ годности и состояния. Компонент должны повторно оценить и протестировать уже после установки на другой самолёт. Кроме того, АЭВТ предлагает разрешить переставлять комплектующие между воздушными судами разных авиакомпаний.

Источник издания, близкий к Минтрансу, отметил, что уже разрабатываются соответствующие поправки в ФАП-285. Как ожидается, они могут быть утверждены в марте 2023 года.

Ранее Минтранс Германии сообщил, что минимум десять российских самолётов всё ещё находятся в немецких аэропортах спустя почти полгода после закрытия воздушного пространства стран Евросоюза и введения санкций в отношении РФ.