"Это не перехват": В Минске объяснили, зачем МиГ-29 сопровождал рейс Ryanair

Главнокомандующий ВВС Белоруссии объяснил, что это не перехват по всем международным стандартам, об этом говорит даже расстояние между воздушными судами.

Командующий белорусскими Военно-воздушными силами и Войсками противовоздушной обороны Игорь Голуб объяснил, почему Миг-29 сопровождал самолёт Ryanair, который 23 мая экстренно приземлился в Минске. С его слов, это был не перехват. Истребитель был поднят в воздух для того, чтобы при необходимости указывать курс пассажирскому судну и прикрыть Минск.

"По всем международным правилам экипаж перехватчика должен выйти вперёд на расстояние 10 метров с левой стороны... А расстояние между МиГ-29 и гражданским воздушным судном было более 50 километров... Он должен был <…> контролировать правильность курса следования гражданского судна в аэропорт Минск-2 согласно тому коридору, который ему освободили гражданские диспетчеры", — заявил Голуб в фильме, опубликованном на YouTube-канале ОНТ.

Он добавил, что в случае отказа радиосвязи на борту лайнера истребитель мог направлять его сигналами, манёврами, передавая таким образом указания с земли.

Голуб заверил, что командир экипажа сам принял решение повернуть в Минск, хотя уже через несколько минут самолёт был бы над территорией Литвы. Его "никто не принуждал, никто не давал команду, ему только рекомендовали".

Ранее Лайф писал, что есть расшифровка переговоров диспетчера в Минске с пилотом самолёта Ryanair.

Напомним, 23 мая Boeing 737-800 авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, экстренно приземлился в аэропорту Минска из-за сообщения о минировании. На его борту находился один из основателей телеграм-канала NEXTA и главред также признанного экстремистским телеграм-канала "Беларусь головного мозга" Роман Протасевич. После посадки он был задержан, а информация об угрозе взрыва не подтвердилась.