Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации

Регион
Опубликовано 3 октября, 17:41

Главная улика исчезла: Камеру со шлема МотоТани так и не нашли после смертельной аварии

Адвокат: Камеру со шлема МотоТани так и не нашли после смертельного ДТП

МотоТаня (Татьяна Озолина). Обложка © VK / Таня Озолина

МотоТаня (Татьяна Озолина). Обложка © VK / Таня Озолина

Видеокамеру со шлема погибшей в Турции российской байкерши Татьяны Озолиной, известной как МотоТаня, так и не удалось найти спустя два года после аварии. Об этом РИА «Новости» рассказал адвокат семьи погибшей Али Шан.

«К сожалению, вторая камера так и не была обнаружена. Также в ходе следствия один из свидетелей изменил свои показания, мы подали против него иск, но безрезультатно», — сообщил Шан.

О пропаже устройства вскоре после ДТП рассказывал Сергей Хардиков, который ехал вместе с Озолиной. По его словам, камера с её шлема исчезла с места аварии, а его собственное устройство было разряжено и ничего не записало. Ранее Life.ru сообщал об исчезновении важных улик из дела.

Новые данные появились уже этим летом. В июне Life.ru писал, что пропавшая экшн-камера МотоТани могла подать сигнал в Москве почти через месяц после её гибели. Речь шла о возможной синхронизации устройства через московского интернет-провайдера.

Тем временем суд в Турции признал Онура Обута виновным в гибели Озолиной и приговорил его к двум годам и 11 месяцам лишения свободы. По словам адвоката семьи, Обут вину не признал и отказался компенсировать родственникам погибшей моральный и материальный ущерб.

История смертельного ДТП развивалась с июля 2024 года. Сначала сообщалось о гибели МотоТани на трассе в Турции, однако вскоре близкие байкерши изложили другую версию аварии: по их словам, Обут на скорости врезался в мотоцикл Озолиной сзади. Позднее турецкого байкера задержали, но после допроса отпустили до суда под надзор. Сам мужчина тогда отрицал вину и утверждал, что смертельный манёвр совершила россиянка. Знакомый Озолиной впоследствии обратил внимание на повреждения мотоциклов и рассказал, что у МотоТани был десятилетний опыт вождения.

Больше новостей об авариях, их причинах и расследовании обстоятельств — в разделе «ДТП» на Life.ru.

BannerImage
Подписаться на LIFE
Комментарий
0
avatar